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資訊頻道根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據，2012年全國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為12791輛，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)分別售出11375輛和1416輛。純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別比上年增長(cháng)98.8%和103.9%，雖然增速很大，但是基數太小。
實(shí)際上，國際電動(dòng)車(chē)目前是確暗流涌動(dòng)，傳統的跨國巨頭都在加緊在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的布局。作為第一個(gè)明確電動(dòng)車(chē)進(jìn)入中國市場(chǎng)的第一家德國汽車(chē)制造商——奔馳已經(jīng)表示，smart for two電動(dòng)車(chē)今年進(jìn)入中國市場(chǎng)，而寶馬電動(dòng)汽車(chē)i品牌第一款量產(chǎn)車(chē)將于今年年底全球發(fā)布，隨后明年進(jìn)入中國市場(chǎng)，并在寶馬5S網(wǎng)點(diǎn)內銷(xiāo)售。
關(guān)于國際上最新的變化，王秉剛強調，“不管?chē)H電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的形勢如何，中國都應該堅持走下去、不動(dòng)搖?！币驗闊o(wú)論是在發(fā)展的迫切性與可能性方面，與歐美日等國家相比，中國發(fā)展電動(dòng)車(chē)的意義有很大不同，按照傳統模式再發(fā)展五年，迫于環(huán)境、能源的問(wèn)題，中國傳統的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì )受到很大的限制。
有分析認為，電動(dòng)車(chē)業(yè)的下一步實(shí)質(zhì)性進(jìn)展將來(lái)自傳統的汽車(chē)公司，通用、福特、豐田、日產(chǎn)、梅賽德斯、本田、三菱和寶馬，這些公司都已經(jīng)做好推出電動(dòng)車(chē)的準備，預計未來(lái)兩到三年將陸續上市，他們不會(huì )甘心做電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的旁觀(guān)者。
不過(guò)，純電動(dòng)車(chē)依然面臨很多的發(fā)展障礙，而且需要一個(gè)很長(cháng)的過(guò)程。美國Navigant研究公司預計，在2012-2020年期間，全球將售出2190萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中美國市場(chǎng)上將售出36.8萬(wàn)輛，不過(guò)只有不到三分之一是純電動(dòng)汽車(chē)，這意味著(zhù)到2020年，美國市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量只占整體汽車(chē)銷(xiāo)量的2%。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號