該生產(chǎn)線(xiàn)為山東普利森集團自主研發(fā)的國內第一條油缸缸體智能化自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，是該集團公司承擔國家發(fā)改委、財政部“智能數字化機械加工車(chē)間”的項目。此前，該種類(lèi)型的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)只在國外發(fā)達國家有所應用，而國內尚無(wú)先例。據了解，該生產(chǎn)線(xiàn)適用于汽車(chē)前置液壓油缸外缸、一二三級的機械加工，可以實(shí)現工件在各個(gè)工序間的自動(dòng)傳送、自動(dòng)上料、自動(dòng)加工、自動(dòng)下料。生產(chǎn)線(xiàn)主要配置機器人、內孔、外圓的粗、精加工設備，配備深孔刮滾機床、數控車(chē)削加工中心、外圓磨床及控制系統等。
　　其主要規格、技術(shù)參數為：鏜孔直徑范圍φ63～250mm，鏜孔深度范圍500～2000mm，車(chē)床最大工件旋徑φ560mm，車(chē)床最小夾持油缸外徑φ100mm，車(chē)床最大夾持油缸外徑φ320mm，車(chē)床最大車(chē)削油缸長(cháng)度2500mm，最大油缸重量150kg，機器人最大抓取重量210kg，機器人機械臂回轉半徑2700mm，機器人動(dòng)作速度2m/s，機器人移動(dòng)速度30m/min，機器人可攜帶工件數量3個(gè)，占地面積（長(cháng)×寬×高）36000×10500×2650mm。生產(chǎn)線(xiàn)所采用的機器人為德國KUKA公司生產(chǎn)，線(xiàn)上的機床均配備刀具檢測裝置、每次加工前自動(dòng)檢測刀具破損情況，確保了加工尺寸穩定。該條生產(chǎn)線(xiàn)也可以加工其它種類(lèi)的油缸，滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)內機床設備加工工序的零件，而不只局限于汽車(chē)前用液壓油缸的加工生產(chǎn)，所以說(shuō)它是山東普利森集團朝著(zhù)高端復合型、柔性化、智能化方向進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)的有力見(jiàn)證。

　　另?yè)私猓?strong>汽車(chē)用前置液壓油缸是一種應用范圍廣、產(chǎn)品需求量大、加工精度要求嚴格的汽車(chē)零件，年需求量約60萬(wàn)只、加工精度為IT7～IT9，加工工序復雜，需要多種機床配合加工，國內情況多為單機生產(chǎn)，工件結構參數變動(dòng)時(shí),操作者需要重新編制多個(gè)機床的數控程序并且需要重新設置機床的參數，此過(guò)程使用的時(shí)間長(cháng)且產(chǎn)品質(zhì)量效果不理。
　　而山東普利森集團該條生產(chǎn)線(xiàn)的誕生將會(huì )徹底解決困擾油缸生產(chǎn)企業(yè)原來(lái)以多臺單機組織生產(chǎn)的低效率生產(chǎn)模式，它帶來(lái)的將是一種打破傳統模式的全新智能化生產(chǎn)模式，會(huì )大大降低液壓油缸生產(chǎn)成本。該條生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現設備的互聯(lián)與集中監控，基于信息技術(shù)構成集成化的車(chē)間現場(chǎng)管控系統，全面實(shí)現了機床的集中管理與控制，大大提升了國內缸套、軸類(lèi)零件加工的自動(dòng)化水平，實(shí)現了自動(dòng)化上下料和均衡化混流生產(chǎn)，其生產(chǎn)節拍大約在12～15分鐘/件左右，可以滿(mǎn)足油缸生產(chǎn)企業(yè)對于高效率、低成本投入的期望，為企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
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