來(lái)源:科技部
大型裝備,如飛機、汽輪機、壓縮機、電力裝備等是支撐國家工業(yè)的核心和國民經(jīng)濟的生命線(xiàn)。大型裝備核心關(guān)鍵零部件復雜度高、精度高、價(jià)值高,整個(gè)產(chǎn)品的工藝設計、生產(chǎn)控制、質(zhì)量控制是圍繞關(guān)鍵零部件展開(kāi)。由于制造存在不可避免的質(zhì)量特性漂移和誤差,因此,圍繞關(guān)鍵零部件制造過(guò)程實(shí)現生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量的多主體、多線(xiàn)索、多事件的動(dòng)態(tài)協(xié)同閉環(huán)是大型裝備MES的典型特征。
該課題面向分布式制造的MES系統,以大型裝備制造為背景,針對其在制造工藝技術(shù)、車(chē)間作業(yè)管理、現場(chǎng)質(zhì)量控制的特點(diǎn)和要求,研究開(kāi)發(fā)基于面向復雜產(chǎn)品和制造過(guò)程的工藝準備系統;面向多車(chē)間、多制造過(guò)程的生產(chǎn)執行控制系統;面向分布式制造過(guò)程的集成質(zhì)量控制系統;面向服務(wù)的數字化制造系統集成平臺。從中觀(guān)和微觀(guān)層面實(shí)現了產(chǎn)品制造過(guò)程的控制與管理,打通了產(chǎn)品工藝-制造過(guò)程-質(zhì)量控制的數據鏈路,實(shí)現了工藝-制造-質(zhì)量的數據、過(guò)程和業(yè)務(wù)的集成和協(xié)同工作,形成了一套數字化軟件系統與系列理論方法和具有自主知識產(chǎn)權的軟件產(chǎn)品,為我國大型裝備的數字化制造提供了支撐。
目前,該課題的成果已開(kāi)始在慶安集團有限公司、西安西電開(kāi)關(guān)電氣有限公司、東方汽輪機公司、哈爾濱汽輪機廠(chǎng)、陜西渭河煤化工集團公司、寶雞機床集團公司進(jìn)行應用。