“鋼鐵企業(yè)應盡量減少中間環(huán)節,和機械企業(yè)簽訂長(cháng)期供貨合同?,F在鋼鐵價(jià)格有所下降,正是雙方建立戰略聯(lián)盟關(guān)系的最好時(shí)機?!痹谏现苷匍_(kāi)的“2005中國鋼鐵―機械產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇”上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )顧問(wèn)吳溪淳的講話(huà),引來(lái)臺下眾多機械企業(yè)代表的掌聲。
鋼鐵和機械兩個(gè)行業(yè)唇齒相依,有著(zhù)緊密的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前處于由大變強的歷史機遇期,一方面要加大產(chǎn)品結構調整力度,向專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展,深度滿(mǎn)足機械行業(yè)的用鋼需求;另一方面還要兼顧機械行業(yè)制造成本上升的壓力,在機械行業(yè)穩健發(fā)展的前提下,獲得穩定優(yōu)質(zhì)的冶金設備產(chǎn)品。
有關(guān)統計資料顯示,目前我國機械行業(yè)年消耗鋼材達4000萬(wàn)~5000萬(wàn)噸,占鋼材消費總量的11%~15%,是重要的鋼材用戶(hù),同時(shí)也為冶金礦山企業(yè)提供機械裝備。
來(lái)自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )和中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )的權威人士一致認為,目前,兩個(gè)行業(yè)均保持著(zhù)快速發(fā)展的良好勢頭,鋼鐵、機械行業(yè)應加快整合步伐,建立戰略聯(lián)盟關(guān)系,形成良性互動(dòng),構架新型的鋼鐵―機械產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現和諧、互補、共贏(yíng)和可持續發(fā)展。
鋼鐵業(yè)最具潛力的用戶(hù)是裝備制造業(yè)
吳溪淳表示,目前中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能已超過(guò)3億噸,許多產(chǎn)品靠出口打開(kāi)銷(xiāo)路,預計今年鋼鐵出口量超過(guò)2000萬(wàn)噸。這必將引起主要出口市場(chǎng),同時(shí)也是主要產(chǎn)鋼國的韓國、美國及歐盟國家的警惕,“如果通過(guò)增加機電產(chǎn)品出口來(lái)帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)品的銷(xiāo)售,情況將好得多”。他提出了“鋼鐵業(yè)要確立依靠發(fā)展國內裝備制造業(yè)來(lái)擴大鋼鐵市場(chǎng)的思路”。
有觀(guān)點(diǎn)認為,“是房地產(chǎn)業(yè)這幾年的火爆發(fā)展刺激了鋼鐵業(yè)的發(fā)展”。對此,吳溪淳并不贊同。他認為,建筑用鋼只占鋼鐵市場(chǎng)總量的20%,就是算上房子里面的空調、彩電、不銹鋼水池等用鋼,也只占市場(chǎng)總量的40%。鋼鐵行業(yè)真正有潛力可挖的用戶(hù)是裝備制造業(yè)?!把b備制造業(yè)有潛力,不僅僅是國內有需求,而且還有巨大的出口潛力。從去年和今年前幾個(gè)月的數據看,機械產(chǎn)品出口的增速明顯高于進(jìn)口增速”。
吳溪淳強烈建議有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)應當與機械制造行業(yè)的大客戶(hù)聯(lián)合起來(lái),共同開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,甚至應該有自己的鋼鐵產(chǎn)品科研人員進(jìn)駐機械企業(yè),與其共同搞新品開(kāi)發(fā)。
在合作中實(shí)現協(xié)調發(fā)展
記者注意到,中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡惟慈在演講中屢次提到合作這個(gè)詞。
在蔡惟慈看來(lái),雖然經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,國內機械工業(yè)萬(wàn)元產(chǎn)值鋼材平均耗用量已由1982年的0.93噸大幅下降至2003年的0.14噸,而機械行業(yè)今后的發(fā)展也將更多地依靠結構優(yōu)化和技術(shù)進(jìn)步,使得鋼材的萬(wàn)元產(chǎn)值單耗水平繼續下降。但機械工業(yè)對鋼材產(chǎn)品的需求總量仍將增大,在2020年前保持年均5%的增速。
蔡惟慈認為,與需求總量的增加相比,機械工業(yè)的發(fā)展對鋼材品種及性能的要求不斷提高。隨著(zhù)重大技術(shù)裝備的大型化,參數的極限化,機械行業(yè)需要鋼鐵業(yè)開(kāi)發(fā)更多具有耐高溫、高壓及耐輻射、腐蝕等性能要求的新品種鋼材。目前國內機械企業(yè)最為急需的就是發(fā)電設備用管板材、汽車(chē)用鋼板、取向冷軋矽鋼片、模具用鋼材、鍛造用鋼材、軸承用鋼材等高附加值、高技術(shù)含量的特種優(yōu)質(zhì)鋼材品種,而這些產(chǎn)品國內鋼鐵企業(yè)只有極少一部分產(chǎn)量甚至沒(méi)有。
他希望鋼鐵企業(yè)加快短缺品種的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力建設,為機械工業(yè)發(fā)展提供有力支撐。鋼鐵廠(chǎng)應當對短缺鋼鐵品種增加定點(diǎn)直供比重、減少中間環(huán)節、緩解漲價(jià)勢頭。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李世俊表示,雖然近年來(lái)全國鋼鐵工業(yè)在建規模過(guò)大,投資增幅較多,但鋼鐵工業(yè)還有市場(chǎng)發(fā)展空間。因為中國目前工業(yè)化、城鎮化尚未完成。另外,居民的消費結構升級和制造業(yè)向中國轉移等發(fā)展趨勢會(huì )帶來(lái)新的用鋼需求。他希望鋼鐵上下游行業(yè)進(jìn)行合作,變競爭型為合作型,在合作中實(shí)現各行業(yè)協(xié)調發(fā)展,提升各自的行業(yè)競爭力。
中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)總經(jīng)理楊小寧認為,產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)間的協(xié)調發(fā)展,是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈安全和可持續發(fā)展的根本保證。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低,資源、能源短缺且配置不盡合理,市場(chǎng)分散且流通體系不完善,因而無(wú)論是鋼鐵行業(yè)還是其上下游行業(yè),必須建立高度緊密的合作關(guān)系,才能夠在市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
據了解,中國鋼鐵和機械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行。寶鋼和鞍鋼已經(jīng)先后和長(cháng)春一汽結成戰略伙伴關(guān)系;東風(fēng)汽車(chē)公司近日也與攀枝花鋼鐵公司正式建立戰略合作伙伴關(guān)系。
信息來(lái)源:中國科技信息