2013年2月的最后一個(gè)交易日，上市公司徐工機械在A(yíng)股市場(chǎng)上以一個(gè)漂亮的陽(yáng)線(xiàn)收盤(pán)，每股漲幅3.01%，居當日同行業(yè)股票漲幅之首。

當天，在江蘇徐州徐工集團總部，徐州工程機械股份有限公司黨委副書(shū)記、監事會(huì )主席李格說(shuō)，作為中國同行業(yè)龍頭企業(yè)，徐工集團2012年全年營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)突破1000億元大關(guān)。集團的新目標是2015年力爭突破3000億元。就是這家偏居蘇魯交界的一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的地方小國企，卻在過(guò)去的十多年里，迅速成長(cháng)為一家千億元的世界級跨國公司，躍居全球工程機械制造商前五強，更成為中國企業(yè)的行業(yè)標桿。

從一個(gè)曾經(jīng)舉步維艱的老國企，到一個(gè)年營(yíng)業(yè)收入過(guò)1000億元的世界知名公司;從國企改制中的外資并購引發(fā)的是是非非，到走出國門(mén)一舉收購德國的全球著(zhù)名混凝土家族式老店……徐工集團到底走出了一條怎樣的發(fā)展之路，足以領(lǐng)航世界？徐工集團這個(gè)體制內的國企又有著(zhù)怎樣的管理基因，足以笑傲市場(chǎng)？

“千億元”的神話(huà)

決戰在市場(chǎng)，決勝在工廠(chǎng)

京滬高鐵行進(jìn)到蘇魯重鎮徐州，在這個(gè)中國第二大鐵路樞紐的沿線(xiàn)，徐工集團的各個(gè)分廠(chǎng)，星羅棋布般坐落在這里。

徐工集團重型機械有限公司是徐工的一家支柱企業(yè)。這里主要生產(chǎn)起重機、消防車(chē)、塔機，年產(chǎn)值270億元，貢獻了徐工集團近1/3的產(chǎn)值。而業(yè)界傳說(shuō)中的全球最大噸位的4000噸履帶式起重機也產(chǎn)自這里。

龐大的流水線(xiàn)上，自動(dòng)化機械和數十個(gè)機器人往來(lái)穿梭，只有在一些關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節上，才能見(jiàn)到工人的身影。車(chē)間的墻上張貼著(zhù)數張標語(yǔ)：“決戰在市場(chǎng)，決勝在工廠(chǎng)”，“客戶(hù)沒(méi)有想到的，我們要想到;客戶(hù)想到的，我們要做到”。

在轟隆的車(chē)間里，徐工集團的千億元神話(huà)就從這里講起。

14年前，1999年，中國的工程機械行業(yè)同樣陷入低谷。那時(shí)的徐工集團是一個(gè)地地道道的市屬?lài)?，全年的營(yíng)業(yè)收入僅有35億元。

危難之際，必有力挽狂瀾之人。

這個(gè)人是王民，現任徐工集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記。

出生于1954年的王民，山東昌邑人，從18歲起就在徐工工作。1999年，王民臨危受命，執掌徐工，并迅速啟動(dòng)改制改革。

1999年以來(lái)，按照國家新型工業(yè)化的規劃要求，徐工以變革創(chuàng )新、結構調整、轉型升級為核心，對下屬的56家二、三、四級單位進(jìn)行改制剝離，全員上下進(jìn)行“人事、勞動(dòng)、分配”三項制度改革，而對國企中最敏感、最關(guān)鍵的人的改革上，徐工立即啟動(dòng)了矛頭直指干部作風(fēng)的七項專(zhuān)項治理，從嚴治理干部。

2003年，徐工集團實(shí)現了規模超過(guò)100億，成為行業(yè)首個(gè)“百億集團”;2006年以來(lái)又取得了連年凈增超百億的發(fā)展奇跡，2006年202億，2007年308億，2008年408億，2009年達到505億，2010年660億，2011年870億，2012年超千億……

徐工集團目前位居世界工程機械行業(yè)第5位，中國500強企業(yè)第122位，中國制造業(yè)500強第4位，是中國工程機械行業(yè)規模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團。

“擔大任”的氣度

真正的危機源于自己

2月28日，記者在與徐工干部職工的交流中感受到，雖然徐工在2012年突破了1000億元大關(guān)，但集團上下卻絲毫不敢放松，并沒(méi)有沾沾自喜，前進(jìn)的路還很長(cháng)。在李格看來(lái)，這就是徐工一貫的風(fēng)格，低調沉穩，精心專(zhuān)注于工程機械這個(gè)行業(yè)。

2012年，全球經(jīng)濟肅殺。由于受?chē)液暧^(guān)調控影響，房地產(chǎn)及基建投資增速持續回落，導致市場(chǎng)對工程機械類(lèi)設備需求繼續大幅下降。來(lái)自中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，2012年前三季度，國內的裝載機實(shí)現銷(xiāo)售13.8萬(wàn)臺，同比下降28.1%;挖掘機實(shí)現銷(xiāo)售9.3萬(wàn)臺，同比下降37.1%;輪式起重機實(shí)現銷(xiāo)售1.7萬(wàn)臺，同比下降38.8%;工業(yè)車(chē)輛實(shí)現銷(xiāo)售22.6萬(wàn)臺，同比下降7.3%。

在行業(yè)不景氣背景下，工程機械這個(gè)不為人關(guān)注的行業(yè)卻開(kāi)始走進(jìn)人們的視線(xiàn)。三一重工和中聯(lián)重科在2012年相繼上演“微博口水戰”、“間諜門(mén)”、“遷都門(mén)”等商戰大片，三一重工還直接在美國起訴美國總統奧巴馬……