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    1. ACS880-07C
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      電壓源PWM變頻器驅動(dòng)系統 負面效應及其對策研究(一)
      • 作者:徐殿國 馬洪飛 陳希有 姜艷姝
      • 點(diǎn)擊數:3392     發(fā)布時(shí)間:2005-05-13 09:55:00
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      變頻器在節能、改善人類(lèi)生活環(huán)境、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及提高工業(yè)自動(dòng)化程度等方面作出了巨大的貢獻,但同時(shí)也產(chǎn)生了一些顯著(zhù)的負面效應[1-4]。由于現代電力電子器件的飛速發(fā)展,功率開(kāi)關(guān)器件(如絕緣柵雙極晶體管IGBT)開(kāi)關(guān)頻率可達幾萬(wàn)赫茲,其快速導通或關(guān)斷特性將使逆變器的輸出產(chǎn)生很高的dv/dt。dv/dt過(guò)高將對變頻器驅動(dòng)系統產(chǎn)生一系列危害:
      關(guān)鍵詞:

       

      1  引言

          變頻器在節能、改善人類(lèi)生活環(huán)境、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及提高工業(yè)自動(dòng)化程度等方面作出了巨大的貢獻,但同時(shí)也產(chǎn)生了一些顯著(zhù)的負面效應[1-4]。由于現代電力電子器件的飛速發(fā)展,功率開(kāi)關(guān)器件(如絕緣柵雙極晶體管IGBT)開(kāi)關(guān)頻率可達幾萬(wàn)赫茲,其快速導通或關(guān)斷特性將使逆變器的輸出產(chǎn)生很高的dv/dt。dv/dt過(guò)高將對變頻器驅動(dòng)系統產(chǎn)生一系列危害:

       

              (1)  由于高頻時(shí)電源線(xiàn)路存在分布電容以及電動(dòng)機內部存在寄生電容,將產(chǎn)生充放電電流(稱(chēng)為漏電流),流入地線(xiàn),漏電流過(guò)大將引起電機保護電路誤動(dòng)作;還會(huì )由于電容的累積作用使得轉子軸電壓升高。這兩者都會(huì )引起潤滑油膜擊穿,產(chǎn)生電火花加工作用,從而導致電機軸承過(guò)早損壞,增加電機的維修費用,影響系統的正常運行。

       

              (2)  高頻的漏電流經(jīng)地線(xiàn)流回系統的三相電源中,產(chǎn)生高頻電磁干擾(EMI),高次諧波電流在線(xiàn)路阻抗上形成諧波壓降,產(chǎn)生有功和無(wú)功損耗,影響供電電網(wǎng)電能質(zhì)量,供電效率下降;還會(huì )使繼電保護裝置因受干擾而產(chǎn)生誤動(dòng)作,影響電網(wǎng)上的其他電子設備的正常運行,甚至在功率開(kāi)關(guān)器件的高速通斷期間,高頻的dv/dt會(huì )在電機鐵芯疊片中激勵渦流引起熱損耗,還會(huì )使電機的銅線(xiàn)繞組通過(guò)集膚效應消耗更多的能量,加劇電機的熱損耗,導致電流功率損耗增大,效率降低,從而影響電動(dòng)機性能。當變頻器產(chǎn)生的高頻電磁振蕩的頻率與電機的零部件的固有振蕩頻率相近時(shí),會(huì )誘使其發(fā)生機械共振和噪聲。

       

              (3)  當電機和逆變器之間不可避免地采用長(cháng)線(xiàn)傳輸電纜時(shí),如在石油開(kāi)采、造紙,采礦業(yè)等領(lǐng)域,由于長(cháng)線(xiàn)電纜存在分布電感和分布電容,將產(chǎn)生反射波現象,使電機端dv/dt加倍。共模dv/dt加倍可以使上述危害加重;差模dv/dt加倍引起電機端出現過(guò)電壓,加劇繞組絕緣老化過(guò)程,造成電機絕緣損傷,甚至絕緣擊穿,縮短了電機使用壽命,嚴重時(shí)會(huì )使電動(dòng)機燒毀、電纜爆裂。

       

              上述問(wèn)題的存在,嚴重影響了變頻器驅動(dòng)系統的可靠運行,制約了變頻技術(shù)的進(jìn)一步推廣使用。為此本文首先分析了變頻器輸出負面效應產(chǎn)生的根源,然后綜述了負面效應的抑制對策并對這些對策進(jìn)行了評價(jià),最后提出可有效消除或降低變頻器輸出負面效應的方案。

       

      2  負面效應存在的根源

       

          常規的兩電平電壓源型PWM變頻器輸出的相電壓信號如圖1所示,為一系列寬度周期性變化的近似方波的脈沖信號。目前,大多數變頻器采用的開(kāi)關(guān)器件為IGBT,其典型上升時(shí)間為100ns,因此PWM信號的dv/dt約為5 400V/μs,而對于中高壓變頻器其dv/dt可達20 000 V/μs,這樣高的dv/dt會(huì )對電動(dòng)機驅動(dòng)系統產(chǎn)生強烈的沖擊作用。

       

          在常規的PWM控制方式下,變頻器三相輸出的相電壓盡管相位互差1208,但三者之和并不為零,即存在很高的零序電壓,又稱(chēng)共模電壓。共模電壓的典型波形如圖2所示,一種階梯式的躍變電壓,幅值與直流母線(xiàn)電壓UDC有關(guān),為±UDC/6和±UDC/2。這4個(gè)值之間隨著(zhù)開(kāi)關(guān)器件導通狀態(tài)的不同而不斷跳變,因此,共模電壓也存在較高的dv/dt。共模電壓幅值跳變的頻率為變頻器開(kāi)關(guān)頻率的6倍,是一種高頻信號。另外,共模電壓上還疊加著(zhù)一個(gè)頻率為變頻器輸出基波3倍的近似三角波的信號,因此共模電壓有著(zhù)頻率為輸出基波3倍的包絡(luò )線(xiàn)。由于上述高頻共模電壓的存在,也會(huì )給交流變頻調速系統帶來(lái)負面效應。

          一方面,高頻的共模電壓作用在電機上,由于電機內部存在高頻寄生電容耦合作用,在電機轉軸上會(huì )耦合出軸電壓,如果電機沒(méi)有接地或接地不良,就會(huì )產(chǎn)生電擊事故。另外,當電機正常運行時(shí),電機的軸承中,滾珠在油膜中高速運行,使潤滑劑在軸承內部形成兩層油膜,使電機軸承呈現出容性作用。由于電機軸承的內座圈與轉軸相接,外作圈與定子相聯(lián),軸電壓將作用在軸承上。當軸電壓略大于軸承潤滑劑絕緣電壓閾值時(shí),感應出較小的軸承電流,使潤滑劑發(fā)生化學(xué)變化,最終由于軸承座圈受到化學(xué)侵蝕而降低壽命;當軸電壓遠大于絕緣閾值時(shí),將產(chǎn)生電容放電性電流-軸承電流,當套圈和滾珠接觸時(shí),這個(gè)電流會(huì )擊穿油膜產(chǎn)生較高的放電電流,使套圈局部溫度迅速升高,導致軸承座圈上產(chǎn)生熔化性凹點(diǎn),最終產(chǎn)生凹槽,如圖3所示,增大軸承的機械磨損,降低了機械壽命。

       

          另一方面,共模電壓激勵了系統中的雜散電容和寄生耦合電容,產(chǎn)生很大的共模漏電流,通過(guò)定子繞組和接地機殼間的靜電耦合流入地即漏電流,這個(gè)電流將通過(guò)接地導體流回電網(wǎng)中從而產(chǎn)生足夠大的共模電磁干擾(EMI)。這個(gè)干擾分為兩類(lèi):輻射干擾和傳導干擾。由于驅動(dòng)器的機殼通常采用金屬制成從而削弱了輻射干擾。傳導噪聲通過(guò)連接驅動(dòng)器的,系統電源的和負載的電力線(xiàn)進(jìn)行傳導,因而共模電壓是產(chǎn)生傳導性EMI的主要因素。另外,漏電流還引起用于保護的接地電流繼電器的誤動(dòng)作。

       

          當變頻器和電動(dòng)機的位置相隔較遠時(shí),需要一定長(cháng)度的電纜引線(xiàn)把變頻器輸出的PWM信號傳輸至電動(dòng)機的接線(xiàn)端,當電纜線(xiàn)達到一定長(cháng)度時(shí),由于dv/dt的存在,變頻器發(fā)出的PWM脈沖信號可被看作是在電纜線(xiàn)上進(jìn)行長(cháng)線(xiàn)傳輸的行波,在電動(dòng)機的接線(xiàn)端會(huì )產(chǎn)生反射,反射波與入射波疊加,從而使電動(dòng)機端的電壓近似加倍,因此會(huì )在電動(dòng)機端產(chǎn)生過(guò)電壓。這個(gè)過(guò)電壓包括共模電壓的加倍和差模電壓的加倍。共模電壓的加倍使上述負面效應進(jìn)一步加重,差模電壓的加倍超過(guò)電機繞組的絕緣范圍,是電機絕緣提前老化,使電纜爆裂,如圖4所示,影響了電機的長(cháng)期運行,也增大了系統的維護成本。這是采用PWM變頻器的交流變頻調速系統在長(cháng)線(xiàn)傳輸時(shí)所帶來(lái)的負面效應。

          圖5為驗證變頻器負面效應產(chǎn)生根源的實(shí)驗驗證波形。實(shí)驗條件:AB 1336 FORCETM 變頻器,3kW感應電機,采用100米長(cháng)電纜連接。

       

       

          通過(guò)圖5(b)(d)可以看出,長(cháng)線(xiàn)電纜可以使變頻器輸出的差模和共模dv/dt幅值近似加倍,這將對電機的絕緣產(chǎn)生影響;圖(f)表明電機軸電壓是由共模電壓產(chǎn)生的,因其波形相近,圖(g)說(shuō)明共模電壓每出現一次dv/dt,都將感應出漏電流。圖5說(shuō)明了變頻器負面效應產(chǎn)生的根源:共模電壓和差模dv/dt,也說(shuō)明要想消除變頻器負面效應,根本方法是減小或消除共模電壓和差模dv/dt。

       

      3    差模dv/dt負面效應抑制對策

       

          由于差模dv/dt要比共模dv/dt大得多,差模dv/dt對電機的絕緣沖擊的影響較大。同時(shí),當電機和變頻器之間不可避免地采用長(cháng)線(xiàn)傳輸時(shí),傳輸到電機端的dv/dt會(huì )產(chǎn)生加倍現象,稱(chēng)為過(guò)電壓現象,對電機絕緣的沖擊進(jìn)一步加劇。其解決辦法可以通過(guò)加強電動(dòng)機絕緣強度來(lái)解決,但這會(huì )大大增加電動(dòng)機的成本和制造的復雜性。目前,多采用無(wú)源濾波技術(shù)來(lái)解決,這種濾波器有的接在電動(dòng)機端,稱(chēng)為電動(dòng)機端濾波器;有的接在變頻器的輸出端,稱(chēng)為逆變器輸出濾波器。

       

          電動(dòng)極端濾波器常見(jiàn)的有并聯(lián)電阻[5],一階RC串聯(lián)型電動(dòng)機端濾波器[6],二階并聯(lián)型電動(dòng)機端濾波器[7]等。

       

          在電動(dòng)機端并聯(lián)電阻,其阻值與電纜特性阻抗相等,根據電壓反射理論,此時(shí)由于二者阻抗匹配,PWM脈沖無(wú)電壓反射現象,因此可有效地減小電動(dòng)機端的過(guò)電壓。但這種方法在電阻上的損耗過(guò)大,實(shí)際很少采用。

       

          一階RC串聯(lián)型電動(dòng)機端濾波器如圖6所示,RfCf取值的主要原則首先應使第一次反射波的幅值為零,即應使Rf與電纜特性阻抗相等;其次應保證電動(dòng)機端過(guò)電壓不超過(guò)一定的限度(如20%)。實(shí)際上,電容的取值愈大,電動(dòng)機端的電壓峰值就愈小。

       

       

          二階并聯(lián)型電動(dòng)機端濾波器也應使這種濾波器等效阻抗與電纜特性阻抗相等,而電阻應按過(guò)阻尼電路進(jìn)行設計。這種濾波器的諧振頻率應為PWM變頻器開(kāi)關(guān)頻率的5倍。為使過(guò)電壓最小,濾波器的截止頻率應接近于其諧振頻率。上述條件得到滿(mǎn)足后,濾波器元件的取值應使濾波器的損耗最小。這種濾波器所用元件較多,體積、成本和損耗都較大。

       

          上述電動(dòng)機端濾波器皆可有效的消除電動(dòng)機端過(guò)電壓,但在許多場(chǎng)合,如潛水電泵等,電動(dòng)機的端子無(wú)法接近,無(wú)法在電動(dòng)機端進(jìn)行濾波,此時(shí)應在逆變器的輸出端進(jìn)行濾波。主要有4種逆變器輸出濾波器結構:輸出電抗器[8], LR并聯(lián)型逆變器輸出濾波[9],二階低通逆變器輸出濾波器的拓撲結構[10],

       

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