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      中國地鐵車(chē)輛牽引及控制系統核心技術(shù)首次實(shí)現出口
      • 點(diǎn)擊數:578     發(fā)布時(shí)間:2013-03-22 16:34:00
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         來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

         近日,中國北車(chē)電牽研發(fā)中心獲得了伊朗設拉子地鐵車(chē)輛牽引與控制系統的銷(xiāo)售訂單,這是中國地鐵車(chē)輛牽引及控制系統核心技術(shù)首次獲得國際訂單。

         地鐵車(chē)輛牽引與控制技術(shù)是地鐵車(chē)輛配套的關(guān)鍵核心技術(shù),在國際上長(cháng)期被國際軌道交通裝備巨頭壟斷。為加快推進(jìn)城市軌道交通裝備關(guān)鍵系統自主化,中國北車(chē)電牽研發(fā)中心歷經(jīng)數年攻關(guān),突破這一關(guān)鍵技術(shù),成功獲得地鐵車(chē)輛市場(chǎng)配套資質(zhì)。

         記者從中國北車(chē)電牽研發(fā)中心獲悉,此次出口的這批牽引和控制系統,將驅動(dòng)和控制3動(dòng)2拖的地鐵車(chē)輛,運行于伊朗的高架及隧道之中,最高運行時(shí)速為80公里。這批地鐵車(chē)輛須滿(mǎn)足運行區域的惡劣氣候環(huán)境和風(fēng)、沙、雨、雪侵襲要求。

        電牽研發(fā)中心作為中國北車(chē)的核心技術(shù)企業(yè),數年來(lái)已經(jīng)先后實(shí)施了自主化牽引與控制系統在大功率電力機車(chē)、出口內燃動(dòng)車(chē)組、輕軌車(chē)輛、單軌車(chē)輛、工程機械等多領(lǐng)域、多車(chē)型、多項目的成功自主研制和裝車(chē)應用。

        本次自主化地鐵車(chē)輛牽引系統出口配套,是在2009年成功獲得出口伊朗馬沙德輕軌車(chē)輛自主化列車(chē)控制系統配套、2012年成功獲得出口孟加拉國內燃動(dòng)車(chē)組自主化牽引系統和列車(chē)控制系統配套之后,成功獲得的地鐵車(chē)輛自主化牽引與控制系統配套項目,標志著(zhù)中國北車(chē)電牽研發(fā)中心已經(jīng)全面承擔起我國出口軌道交通裝備牽引與控制系統自主研制配套重任。(左晶) 

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