昨日下午，十二屆全國人大一次會(huì )議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì )，科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼就“創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略”的相關(guān)問(wèn)題回答了中外記者的提問(wèn)。

  萬(wàn)鋼表示，去年我國用于研究開(kāi)發(fā)活動(dòng)的支出，按照國家統計局的數字是10240億元，占GDP的比例是1.97%；經(jīng)過(guò)重大國家投資的工程，如高鐵、水電裝備、特高壓輸電站，以及西氣東輸的輸氣輸油管路的技術(shù)和裝備等，都在世界上名列前茅。

  高技術(shù)產(chǎn)品出口占世界第一位

   萬(wàn)鋼表示，科技革命引發(fā)產(chǎn)業(yè)變革，創(chuàng )造新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，改善我們的生活。“國務(wù)院確定了七個(gè)發(fā)展方向，包括新一代信息技術(shù)、新能源、生物技術(shù)、新材料(行情 專(zhuān)區)、高端裝備、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)(行情 專(zhuān)區)。對我們來(lái)說(shuō)，巨大的挑戰就是這些都是新的產(chǎn)業(yè)，運用的都是新的技術(shù)，就需要我們大幅度提高我們的原創(chuàng )能力。”萬(wàn)鋼說(shuō)。他還談到了量子通訊(行情 專(zhuān)區)。萬(wàn)鋼認為，這對于今后解決高速度的傳播、計算以及保密的問(wèn)題會(huì )作出很大的貢獻，“很多東西要從基礎研究，要從前沿探索，要從共性關(guān)鍵技術(shù)上做起。”萬(wàn)鋼說(shuō)。

  據萬(wàn)鋼介紹，我國去年高技術(shù)產(chǎn)品的出口占到世界第一位。他表示，這與國家對中小型科技企業(yè)在政策上給予支持密切相關(guān)，去年中小企業(yè)創(chuàng )新基金投入了40多億元，帶動(dòng)資本市場(chǎng)、銀行(行情 專(zhuān)區)、金融對企業(yè)的支持超過(guò)了1000多億元。“通過(guò)這些支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一系列政策，以及相關(guān)的免稅政策，拉動(dòng)了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值也得到了快速的發(fā)展。”他說(shuō)。

  據萬(wàn)鋼透露，去年全國105個(gè)高新區，總收入已經(jīng)超過(guò)了16萬(wàn)億元，工業(yè)增加值占全國工業(yè)增加值的13.6%。“高新區發(fā)展20多年來(lái)，是一條自主創(chuàng )新的道路，也是一條國際開(kāi)放、互相合作來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的道路。”萬(wàn)鋼說(shuō)，“還想再提一句的是，我們在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，是從公共交通領(lǐng)域來(lái)拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。我們在推廣太陽(yáng)能光伏發(fā)電，有金太陽(yáng)工程，解決了并網(wǎng)發(fā)電的難點(diǎn)。支持這些新產(chǎn)品的上市，也拉動(dòng)了這些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些都值得我們總結回顧，在今后的發(fā)展當中進(jìn)一步拓展。”

  全國4400多人使用新能源汽車(chē)

  萬(wàn)鋼說(shuō)，目前中國新能源汽車(chē)公共使用得多，個(gè)人使用得少。這主要是因為中國按照公交優(yōu)先來(lái)實(shí)施的新能源汽車(chē)政策，從2009年開(kāi)始推廣時(shí)就在公交領(lǐng)域率先展開(kāi)，比如公共汽車(chē)、出租車(chē)、城市各類(lèi)的公務(wù)車(chē)。由于新能源汽車(chē)的發(fā)展需要基礎設施的建設、充電樁的建設等等，個(gè)人使用可能增長(cháng)要慢一些。前兩年基本上還沒(méi)有個(gè)人應用，這兩年發(fā)展很快，現在已經(jīng)有4400多人使用，而且今后這一市場(chǎng)的發(fā)展會(huì )更快。

   萬(wàn)鋼說(shuō)，到2012年12月份全國有27800多輛新能源汽車(chē)，其中80%是公交車(chē)。按照各地發(fā)展的規劃，到今年3月底將達到39000輛左右，但還是以公交為主。今后堅持以公交推廣為主，因為一輛公交車(chē)要抵40輛小轎車(chē)的發(fā)展，所以解決公交的問(wèn)題，特別是城市內的公交問(wèn)題，還是關(guān)注的重點(diǎn)。當然，也會(huì )同時(shí)推動(dòng)新能源汽車(chē)在私人領(lǐng)域的應用。

  科技集團營(yíng)收70%來(lái)自民品市場(chǎng)

   萬(wàn)鋼表示，推動(dòng)以市場(chǎng)為導向，企業(yè)為主體，加強產(chǎn)學(xué)研的緊密結合，建設我們國家的技術(shù)創(chuàng )新體系，這是科技改革發(fā)展的第一號重要任務(wù)。嫦娥1號、2號、天宮、神舟相接，探月觀(guān)測、深海探測等一些重大項目，在這些項目的后面，是承擔這些任務(wù)的科技集團，這些大多數都是由科研院所轉化為企業(yè)的集團。他們在承擔國家科技任務(wù)的同時(shí)，把自己的技術(shù)轉化為市場(chǎng)需要的產(chǎn)品。

  據其介紹， 這些科技集團，比如航天科技(行情 股吧 買(mǎi)賣(mài)點(diǎn))集團、航天科工集團， 比如說(shuō)電子科技集團，它們的營(yíng)業(yè)總收入當中70%左右都是來(lái)自于民品市場(chǎng)。我們看到了國家的重大工程，比如說(shuō)高速鐵路，青藏鐵路、西氣東輸、三峽工程、西電東送，這是由我國的一些大中小企業(yè)形成集團來(lái)承擔的。我這里想說(shuō)，經(jīng)過(guò)這些重大的國家投資的工程，輸氣輸油管路等技術(shù)和裝備，都在世界上名列前茅。

  希望利用各國技術(shù)治理空氣污染

   萬(wàn)鋼在回答“完全解決空氣污染用多長(cháng)時(shí)間”的提問(wèn)時(shí)指出，德國解決霧霾問(wèn)題大概用了十多年時(shí)間才有所突破。解決燃煤煙囪的問(wèn)題，解決汽車(chē)排放的問(wèn)題等，大概也是用了十多年的時(shí)間才有所突破。

  萬(wàn)鋼表示，中國很珍惜國際科技合作，希望來(lái)自各國的新技術(shù)能夠應用到空氣污染治理工作中。他說(shuō)，產(chǎn)業(yè)結構的調整只是一個(gè)重要的方向，包括汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，包括推廣電動(dòng)汽車(chē)等。“每一個(gè)人都要從自己做起，比如能不能給油煙機加上過(guò)濾器。”萬(wàn)鋼表示，在“十二五”開(kāi)始初期，國家就啟動(dòng)了一個(gè)藍天工程，來(lái)解決火電廠(chǎng)的問(wèn)題、鍋爐的問(wèn)題，減少汽車(chē)排放的問(wèn)題，以及身邊餐廚排放的問(wèn)題。