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中國工程機械經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內機械工業(yè)中最活躍的行業(yè)之一，中國也進(jìn)入了工程機械生產(chǎn)大國的行列。據統計，中國整個(gè)裝載機市場(chǎng)的銷(xiāo)量從2000年的23035臺增長(cháng)到2004年的98301臺。但是，這幾年，國際工程機械巨頭紛紛搶灘中國市場(chǎng)，呈現出國內市場(chǎng)國際化的趨勢。但是，國內工程機械的發(fā)展水平仍然處于比較低的水平，產(chǎn)品同質(zhì)化、低水平的價(jià)格戰，大部分企業(yè)沒(méi)有意識到品牌問(wèn)題。
這些問(wèn)題導致國內工程機械制造業(yè)整體利潤的下降。據悉，我國工程機械整體的銷(xiāo)售利潤從2000年的5.73%下降到去年的4.78%。不少企業(yè)成為外資零部件加工和貼牌生產(chǎn)企業(yè)，僅僅賺取加工費，中國機械工業(yè)制造成為世界產(chǎn)業(yè)格局的第三級：歐美制定標準，日本出技術(shù)，中國制造產(chǎn)品。
廈工集團有限公司總經(jīng)理王昆東說(shuō)，雖然受到國際強勢品牌的重重包圍，但是，國內的裝載機民族品牌還長(cháng)期牢牢控制了國內90%以上的市場(chǎng)份額，以行業(yè)的整體力量成功地筑成了抵御跨國公司品牌進(jìn)入的防線(xiàn)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號