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《通知》指出，試點(diǎn)城市政府是私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)的實(shí)施主體和責任主體，要安排一定資金并出臺相應配套政策措施，重點(diǎn)對充電站等基礎設施建設、新能源汽車(chē)購置和使用、電池的報廢及回收體系建設等給予支持。
四部委選擇5個(gè)城市編制私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)實(shí)施方案，并組織專(zhuān)家對實(shí)施方案進(jìn)行論證，論證通過(guò)后啟動(dòng)試點(diǎn)。
《通知》明確，中央財政對試點(diǎn)城市私人購買(mǎi)、登記注冊和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)給予一次性補貼。補貼標準根據動(dòng)力電池組能量確定，對滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000元/千瓦時(shí)給予補貼。純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池組能量不低于15千瓦時(shí)，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)動(dòng)力電池組能量不低于10千瓦時(shí)(純電動(dòng)模式下續駛里程不低于50km)。動(dòng)力電池不包括鉛酸電池。
分析人士認為，以10萬(wàn)元的達標乘用車(chē)為例，2009年的優(yōu)惠政策是車(chē)購稅由之前的10%減按5%征收，也就是節約5000元，2010年車(chē)購稅減按7.5%征收，優(yōu)惠幅度減少了2500元，但從6月1日起，10萬(wàn)元的達標乘用車(chē)被納入“節能產(chǎn)品惠民工程”后一次性補貼3000元，實(shí)際優(yōu)惠幅度將比2009年時(shí)更大。
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北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號