你訂了份外賣(mài)，十幾分鐘后，快遞員來(lái)了，他沒(méi)有敲你家的門(mén)，而是敲你家的窗；你打開(kāi)窗四顧無(wú)人，這時(shí)有個(gè)像巨型蜂一樣的東西呆頭呆腦地將pizza遞到了你手里...別以為我在虛構啥科幻小說(shuō)，我說(shuō)的是無(wú)人機；別以為這東西還離我們特么的遠，國內的一個(gè)創(chuàng )業(yè)團隊linkall已經(jīng)研制出了無(wú)人機原型，它就叫Smartbee（智能蜂）。而且，他們還準備推一整套結合地面基站控制和空中無(wú)人機遞送的快遞解決方案。

linkall的這個(gè)全套解決方案包括全自動(dòng)化的地面基站和飛行器技術(shù)兩部分。地面基站可根據目標位置和GPS信息計算最佳路徑發(fā)送給飛行器，飛行器的無(wú)線(xiàn)通訊模塊將接收信號，并利用機上傳感器躲避障礙物，最終到達目的地。在linkall的設計方案中，他們或在目標客戶(hù)的窗戶(hù)等位置安放智能盒子，用作飛行器識別目的地的終端。另外，出于安全性的考慮，linkall的整個(gè)系統是封閉的，即所有貨物都將經(jīng)由他們基站的倉儲物流系統被派發(fā)給客戶(hù)，這樣，你就不用擔心有人圖謀不軌在機上裝個(gè)危險品什么的了。

linkall團隊主創(chuàng )始人胡家祺畢業(yè)于哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院，本科所學(xué)專(zhuān)業(yè)就跟無(wú)人機技術(shù)有一定的交叉。他告訴我說(shuō)，就基站這塊的技術(shù)而言，目前包括自動(dòng)化物流、倉儲體系在內的90%技術(shù)都是現成的，只要將其集成到基站即可。但剩下的10%技術(shù)則是全新的，主要涉及基站與無(wú)人機的協(xié)作和各類(lèi)算法，包括無(wú)人機返航后的性能自檢（外觀(guān)是否破損，可否投入下次服務(wù)），無(wú)人機電池的自動(dòng)更換系統，貨物的自動(dòng)裝卸等等——如何將基站的一系列流程打包成流水服務(wù)，在這之前沒(méi)有人做，卻是他們當前正在研發(fā)的，也是他們整個(gè)解決方案的一部分。

單就無(wú)人機技術(shù)而言，linkall團隊此前已經(jīng)據電影《終結者3》、一比一作出了一個(gè)原型hk-drone出來(lái)（視頻中的第一款），該機型測試的續航能力在10分鐘左右。他們自行研制的第二代機Smartbee（圖二，視頻中的第二款）則將成為未來(lái)主推——盡管目前它的樣機還在制作中，不過(guò)應該能在今年5月試飛，屆時(shí)它的有效飛行半徑將達到10公里左右，承重在1.5千克之內，每公里3毛錢(qián)，應付短途快遞已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題。下面看看linkall的演示視頻：

實(shí)際上，無(wú)人機并非什么全新的技術(shù)，早在上世紀的1914年就已經(jīng)有人提過(guò)它的概念，這東西隨后也被用于偵察、監視在內的軍事領(lǐng)域。不過(guò)，無(wú)人機的商用化，比如這里談到的快遞運輸，還是相對最近的事情——我們曾在上月介紹過(guò)一個(gè)短途無(wú)人機送貨網(wǎng)絡(luò )Dronenet，美國加州的一家致力于協(xié)助發(fā)展中國家偏遠地區貨物運輸的Matternet用的也是無(wú)人機。

但胡家祺告訴我，在無(wú)人機快遞這一塊，國內與國外的發(fā)展可以說(shuō)是齊平的，甚至可以說(shuō)是有一定優(yōu)勢：他們團隊在11年最初萌生這個(gè)念頭時(shí)，當時(shí)網(wǎng)絡(luò )上還查找不到類(lèi)似的產(chǎn)品和方案。在這之后確實(shí)冒出了一些團隊，比如上面提到的Matternet，但發(fā)展到現在，就一些量化的指標而言，linkall已經(jīng)算是做得不錯——據他透露，Matternet盡管已經(jīng)有了地面基站，但目前尚無(wú)自行研發(fā)的載具，依然委托第三方生產(chǎn)；至于Dronenet，它的系統是開(kāi)放而非封閉的，整個(gè)方案也還處在構想階段。