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資訊頻道隨著(zhù)與智能技術(shù)相關(guān)的其它配套性技術(shù)不斷取得實(shí)際上的突破，智能化的應用也開(kāi)始逐步變得越來(lái)越廣。
智能化，是我們業(yè)界提的很多的一個(gè)詞，同時(shí)，在很多領(lǐng)域也不斷把它融入其中，諸如智能家居、智能城市等。在智能城市當中，交通的建設是其重中之重，現在除了最基本的智能交通之外，公路系統也開(kāi)始引入智能化概念，在加拿大，智能高速公路也將投入開(kāi)發(fā)。
荷蘭設計師盧森戈德(DaanRoosegaasde)領(lǐng)銜設計的這套智能公路是在現有的高速公路上加入智能型元素綜合而成，將現有高速公路打造成智能型高速公路。在路面上涂上一種新的動(dòng)態(tài)涂料，可提供天氣和交通狀況信息。例如，當天氣出現下雨或路面結冰時(shí)，動(dòng)態(tài)涂料在車(chē)燈的照亮中更加清晰地顯示路面情況，這是因為動(dòng)態(tài)涂料在水中和冰中具有更清晰的光反射能力。在白天，特殊涂料的路面會(huì )吸收太陽(yáng)能，而在夜間散發(fā)冷光，凸顯車(chē)道分隔線(xiàn)，自動(dòng)發(fā)光道路可點(diǎn)亮十小時(shí)以上。
另外，為節約路燈的照明，智能公路在路邊加載了包含傳感器的自動(dòng)感應設施。當車(chē)輛靠近時(shí)，傳感器會(huì )感應到車(chē)輛經(jīng)過(guò)的訊號，使得和感應器相連接的路燈自動(dòng)發(fā)光，而當車(chē)輛遠去后，感應器會(huì )控制路燈會(huì )自動(dòng)熄滅，通過(guò)這樣的方式降低能耗。智能公路還引入了感應優(yōu)先車(chē)道(InductionPriorityLane)技術(shù)，當電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，路面下鋪設的感應線(xiàn)圈將自動(dòng)為電動(dòng)車(chē)充電。另外，汽車(chē)疾駛產(chǎn)生的風(fēng)力為路邊安裝的小風(fēng)車(chē)充電，點(diǎn)亮風(fēng)力發(fā)電路燈等等。通過(guò)這種可持續的方式，促進(jìn)公路能耗降低，同時(shí)也能促使人們更傾向于購買(mǎi)采用電作為動(dòng)力的新型車(chē)輛。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號