近期，西方國家在制造業(yè)發(fā)展中出現的“再工業(yè)化”風(fēng)潮，被業(yè)內稱(chēng)為是第三次工業(yè)革命的信號。在這里“再工業(yè)化”并非簡(jiǎn)單重歸工業(yè)化，而是指重設計、高質(zhì)量、高附加值的“精細工業(yè)化”，歐美國家希望通過(guò)重拾工業(yè)化道路從而迅速走出金融危機的陰霾。

發(fā)達國家欲借“再工業(yè)化”重奪國際制造業(yè)競爭主導權，這給中國制造業(yè)帶來(lái)了新的壓力，加之一些發(fā)展中國家和地區以比中國更低的成本優(yōu)勢，成為接納國際制造業(yè)轉移的新陣地，中國這個(gè)“世界工廠(chǎng)”已經(jīng)面臨“前堵后追”的夾擊態(tài)勢。

面對這場(chǎng)大變局，中國制造業(yè)應該如何面對，最根本的解決途徑還是走自動(dòng)化道路。在這條道路上，“數字智造”將有效推動(dòng)中國制造業(yè)加速轉型升級。何謂“數字智造”？一方面體現在制造工藝上，應用信息化技術(shù)極大提高各種設計制造工藝的精度和效率，大幅度提升制造工藝水平；另一方面體現在生產(chǎn)過(guò)程中，比如數字化車(chē)間乃至數字化工廠(chǎng)，生產(chǎn)系統向著(zhù)具有感知、決策、執行能力的智能化系統發(fā)展。柔性制造在汽車(chē)行業(yè)中的應用，就是“智造”的體現，例如我國自主品牌汽車(chē)奇瑞在大連的整車(chē)生產(chǎn)車(chē)間，共有108臺工業(yè)機器人，用于點(diǎn)焊、涂膠、搬運、螺柱焊等工藝過(guò)程，自動(dòng)切換適應不同車(chē)型的生產(chǎn)要求。

管理技術(shù)創(chuàng )新同樣也應是“智造”的重要內容。通過(guò)智能數字化系統的應用，使企業(yè)能對產(chǎn)品整個(gè)生命周期全部數據進(jìn)行統一管理，建立從企業(yè)內各部門(mén)到用戶(hù)之間的信息集成，從而有效地提高市場(chǎng)反應速度和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度。

隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，單一方面的數字化、信息化的建設，已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足國家“十二五”規劃提出的產(chǎn)業(yè)戰略轉型發(fā)展的需求，只有引入全覆蓋的融合一體化的全廠(chǎng)數字化、信息化建設才能最合理、最高效地滿(mǎn)足生產(chǎn)、制造、物流、管理等多方面需訴求。針對制造業(yè)對數字智造的訴求，中國自動(dòng)化網(wǎng)將在2013廣州自動(dòng)化展期間舉辦“數字智造帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級”論壇，幫助制造業(yè)生產(chǎn)商迅速理解“數字智造”對自動(dòng)化技術(shù)的需求，帶動(dòng)自動(dòng)化產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)提供商關(guān)注“數字智造”這塊市場(chǎng)及需求。