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資訊頻道新華網(wǎng)東京１２月１６日電席卷全球的經(jīng)濟危機對賽車(chē)運動(dòng)的沖擊已經(jīng)越來(lái)越明顯了。日本富士重工１６日宣布，旗下的斯巴魯車(chē)隊將退出明年的世界汽車(chē)拉力錦標賽，成為近期“逃離”昂貴賽車(chē)運動(dòng)的第三家日本汽車(chē)廠(chǎng)商。
一天之前，日本另一家廠(chǎng)商鈴木汽車(chē)剛剛宣布鈴木車(chē)隊退賽。這樣，明年競逐世界拉力錦標賽車(chē)隊總冠軍的就只有雪鐵龍和資金近況不佳的福特車(chē)隊了。
本月早些時(shí)候，日本第二大汽車(chē)廠(chǎng)商本田為了能有更多的資金用于核心的汽車(chē)制造業(yè)，宣布退出世界一級方程式賽車(chē)錦標賽（Ｆ１）。
日漸加深的經(jīng)濟危機對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打擊沉重，汽車(chē)需求量驟然陷入低迷，導致汽車(chē)廠(chǎng)商收益大幅下滑，為此，他們不得不想盡辦法削減開(kāi)支。由于賽車(chē)運動(dòng)耗資巨大，因此投資謹慎的日本廠(chǎng)商紛紛退出。
“由于全球經(jīng)濟的快速衰退，我們的商業(yè)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了巨大變化?！备皇恐毓さ氖紫瘓绦泄偕舴颍保度赵跂|京舉行的新聞發(fā)布會(huì )上含淚說(shuō)，“為了優(yōu)化資源配置并進(jìn)一步提升斯巴魯的品牌，我們決定盡早退出世界拉力錦標賽?！?/P>
在賽車(chē)運動(dòng)中，Ｆ１是毋庸置疑的“燒錢(qián)”大戶(hù)，像本田這樣的非頂級車(chē)隊，一年也要“燒”掉５億美元左右，相比之下，拉力賽的開(kāi)銷(xiāo)要小很多，而且世界拉力錦標賽還有著(zhù)吸引私人參賽者的傳統。
成立于１９８９年的斯巴魯車(chē)隊是世界拉力錦標賽中的一支勁旅，曾在１９９５－１９９７年奪得車(chē)隊三連冠，而且產(chǎn)生了不少頂級拉力車(chē)手，其中包括鼎鼎大名的塞恩斯、邁克雷和伯恩斯。在今年的錦標賽中，斯巴魯車(chē)隊在６支隊伍中排名第三。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號