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      我國首臺高性能1MW級燃氣輪機研制成功
      • 作者:網(wǎng)絡(luò )轉載
      • 點(diǎn)擊數:569     發(fā)布時(shí)間:2013-02-03 08:42:21
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      近日,由中國南方航空工業(yè)(集團)有限公司牽頭,中國科學(xué)院工程熱物理研究所作為核心機主設計單位參與,聯(lián)合中國航空動(dòng)力機械研究所、北京理工大學(xué)和清華大學(xué)共同完成的國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域微型燃氣輪機重點(diǎn)項目課題“1MW級微型燃氣輪機及其供能系統研制”,在株洲通過(guò)了國家科技部組織的課題驗收,標志著(zhù)我國首臺高性能1MW級燃氣輪機研制成功。

      1MW級微型燃氣輪機廣泛應用于分布式能源系統和車(chē)船動(dòng)力,由于其技術(shù)難度高,只有美日等少數發(fā)達國家掌握其設計技術(shù),目前我國高性能微小型燃氣輪機完全依賴(lài)進(jìn)口。該項目于2009年正式啟動(dòng),以工程熱物理研究所譚春青研究員為首的研究團隊在該項目中圍繞核心機研制,經(jīng)過(guò)四年的研究,掌握了MW級燃氣輪機核心部件設計、試驗和制造的關(guān)鍵技術(shù),攻克了MW級燃氣輪機熱電聯(lián)供系統集成的關(guān)鍵技術(shù),完成了MW級燃氣輪機及供能機組的研制,實(shí)現了國產(chǎn)先進(jìn)MW級燃氣輪機熱電聯(lián)供能系統的應用示范。該燃氣輪機功率為0.8MW,系三轉子結構,采用雙級閉式離心壓氣機、環(huán)形回流燃燒室、高低壓燃氣渦輪和具有可調導葉的動(dòng)力渦輪技術(shù),可以實(shí)現輸出功率0~滿(mǎn)負荷范圍的自由變換。除可運用于分布式供能外,還可以用于車(chē)船動(dòng)力等行業(yè),市場(chǎng)應用前景廣泛。

      驗收會(huì )上,專(zhuān)家組聽(tīng)取了課題組匯報,進(jìn)行了專(zhuān)家質(zhì)詢(xún),并進(jìn)行了現場(chǎng)考察,最后專(zhuān)家組一致認為“完成了任務(wù)書(shū)規定的任務(wù),實(shí)現了主要技術(shù)指標”。

      驗收會(huì )議由國家科技部高新司和高技術(shù)中心組織,國家科技部高新司能源處鄭方能處長(cháng)、曹學(xué)軍調研員、高技術(shù)中心陳碩翼處長(cháng)等出席會(huì )議。課題驗收專(zhuān)家組由馬云翔研究員等組成。省市地方科技管理部門(mén)及中航工業(yè)集團科技與信息化部等領(lǐng)導出席會(huì )議。來(lái)自中國南方航空工業(yè)(集團)有限公司的本課題牽頭單位總指揮夏光耀研究員、中國科學(xué)院工程熱物理研究所研究員譚春青,以及中國航空動(dòng)力機械研究所研究員溫泉和北京理工大學(xué)教授馬朝臣等主要參研人員代表參加了驗收會(huì )議。

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