運-20軍用大型運輸機成功首飛

　　66噸最高載重量躋身全球十強

　　彌補了空軍遠程投送能力短板

　　中國軍事現代化的重要里程碑

　　2013年1月26日，我國自主發(fā)展的運-20大型運輸機首次試飛取得圓滿(mǎn)成功。運-20是中國研發(fā)的第一款大型軍用運輸機，最大起飛重量220噸，最高載重量66噸。

　　【試飛直擊】

　　跑道上加速后一躍而起殲-15帶攝影吊艙伴飛

　　26日14時(shí)整，我國首款自主發(fā)展的重型戰略運輸機運-20在陜西西安的閻良飛機制造及試飛基地首次升空。運-20在跑道上加速后，一躍而起，試飛成功。

　　國內著(zhù)名軍事論壇“超級大本營(yíng)”網(wǎng)友發(fā)布了運-20首次試飛成功的消息，并發(fā)布了運-20騰空而起的照片。

　　10時(shí)20分 運-20大型運輸機剛剛進(jìn)行了一次地面滑行。

　　10時(shí)25分 運-20大型運輸機在反復試車(chē)，現場(chǎng)陣陣轟鳴。

　　11時(shí)22分 運-20在完成滑跑后，慢速駛回，現在被拖回停機位。

　　13時(shí)50分 一架殲-15戰斗機滑出，運-20滑向跑道。有可能殲-15戰斗機執行的是伴飛任務(wù)。

　　13時(shí)56分 殲-15起飛！

　　14時(shí)整 運-20滑向跑道，起飛！殲-15帶有攝影吊艙。

　　【技術(shù)性能】

　　“力氣”更大設備更先進(jìn)優(yōu)于俄伊爾-76運輸機

　　運-20代號“鯤鵬”，由西飛集團主要研制，機身長(cháng)47米，翼展45米，高15米，實(shí)用升限是13000米，最高載重量66噸，最大起飛重量220噸，躋身全球十大運力最強運輸機之列。

　　運-20采用傳統布局，三點(diǎn)式起落架，前起落架兩個(gè)輪，可90度偏轉。運-20機組人員由3人組成，起降能力相當強，能在較為簡(jiǎn)易的機場(chǎng)上起降，能夠運載中國軍隊絕大部分大型作戰和支援車(chē)輛。

　　俄羅斯媒體稱(chēng)，中國專(zhuān)家認為，運-20的技術(shù)性能較強，優(yōu)于俄羅斯的伊爾-76MD運輸機，接近最新型的伊爾-476的水平。與伊爾-76MD相比，運-20具有更大的載運量和更大的貨艙容積，使用更強大的發(fā)動(dòng)機，可在復雜氣候條件下執行各種物資和人員的長(cháng)距離航空任務(wù)。此外，運-20使用更加先進(jìn)的超臨界機翼結構、更先進(jìn)的導航系統和駕駛艙設備，廣泛使用復合材料。

　　【軍事價(jià)值】

　　可運送58噸主戰坦克 意義堪比載人航天工程

　　運-20大型運輸機的首飛成功，對于推進(jìn)我國經(jīng)濟和國防現代化建設，應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況，具有重要意義。

　　大型運輸機顧名思義，其強大的運輸能力和戰略投送能力直接影響到一個(gè)國家國防力量的作戰效能，一個(gè)國家擁有大型運輸機，才能建立自己的戰略空軍。因此，運-20的首飛成功標志著(zhù)中國空軍向戰略空軍邁出了堅實(shí)的一步，其意義堪比載人航天工程和“蛟龍號”深海探測。

　　分析人士指出，中國軍隊對大型軍用運輸機的需求較大，無(wú)論是用于提高部隊機動(dòng)能力，還是改造成不同類(lèi)型的特種任務(wù)飛機。

　　中國專(zhuān)家認為，中國空軍至少應當擁有100多架伊爾-76或運-20級別的大型軍用運輸機，從而確保能夠同時(shí)投送一個(gè)約1.5萬(wàn)人的步兵師的能力，獲得全球機動(dòng)能力。運-20最大起飛重量為220噸，可以運送中國陸軍最重的58噸級99A型主戰坦克，其航程達4000公里，足以覆蓋全中國領(lǐng)土，假如從上海起飛，可以到達美國關(guān)島。

　　另外，中國還可以運-20大型運輸機為平臺發(fā)展眾多支援保障飛機。目前，中國軍隊對能夠改裝成各種特種飛機的空中平臺的需求較高，例如中國空軍至少需要30架加油機，七大軍區空軍和三大艦隊各需要至少4架空中預警機和2~3架電子戰飛機，對特種任務(wù)運輸機的總需求量為50多架。

　　戰略意義

　　推動(dòng)大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　打破美俄烏市場(chǎng)壟斷

　　第一，運-20能幫助中國建設可靠的遠程軍事航空運輸和力量投送能力，以保護其日益增加的海外利益。例如，運-20能在裝載裝甲車(chē)輛、直升機和其他軍用裝備的情況下，從中國西部機場(chǎng)起飛，不著(zhù)陸直飛非洲東部。

　　第二，美俄經(jīng)驗表明，大型運輸機具備很強的改裝潛力，運-20將為中國軍隊提供一個(gè)多用途的機體，可改裝為加油機、空中預警機等多種飛機。

　　第三，運-20還能減少中國對進(jìn)口大型運輸機的依賴(lài)。

　　第四，如果能獲得民航適航證，運-20未來(lái)有望投放到世界民用運輸機市場(chǎng)，從而打破美國、俄羅斯和烏克蘭的壟斷地位。

　　第五，運-20還將使中國軍隊能執行大規模的中遠程空中突擊和傘降任務(wù)，將提高空降兵的作戰和投送能力。