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      汽車(chē)零部件的常用加工機床出現革命性發(fā)展
      • 作者:網(wǎng)絡(luò )轉載
      • 點(diǎn)擊數:734     發(fā)布時(shí)間:2013-01-27 20:21:17
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      汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開(kāi)機床的支持,20世紀80年代,柔性自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的問(wèn)世,加快了汽車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,提高了企業(yè)的效率和靈活性,這就是現在我們可以看到每年有幾十種新車(chē)上市的原因之一。

      多品種大批量制造系統是多樣化時(shí)代新生的汽車(chē)零部件制造系統,是制造技術(shù)應對兼顧多樣性和經(jīng)濟性要求的最新技術(shù)創(chuàng )新。多品種大批量制造系統包括工件送進(jìn)式機床和緊湊型柔性自動(dòng)流水線(xiàn)。這對于不同用戶(hù)的要求,必須提供中等尺寸和重量的變速器殼體和發(fā)動(dòng)機缸蓋的多品種變批量制造系統。

      而最為汽車(chē)零部件的常用加工機床即工件送進(jìn)式機床在此之上又有了革命性發(fā)展:從立車(chē)式發(fā)展到加工中心式;具有一組排列式刀具、或動(dòng)力刀具軸。這些刀具皆為模塊化的,根據加工要求設置,加工對象變更時(shí)更換刀具很方便。這樣一臺多功能或復合加工機床就可實(shí)現除裝夾基面以外的全部加工。同時(shí)排屑方便,適合于大批量自動(dòng)化生產(chǎn)。在加工對象變更時(shí)還可變更模塊化刀具,因而加工新品的周期大大縮短,費用大大降低。同時(shí)換刀時(shí)間短,省略了傳統加工中心換刀的大部分動(dòng)作,因而節省了換刀時(shí)間。

      隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步,汽車(chē)產(chǎn)品的更新速度將越來(lái)越快,日益發(fā)展的多樣性需求,使車(chē)型數量急劇增加;同時(shí)在發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)競爭愈發(fā)激烈的情況下,生產(chǎn)批量的不確定性增大。分型制造系統可以應對各種不同零件加工的通用性模塊生產(chǎn)方案,比較適合多品種小批量多樣式的生產(chǎn)。同時(shí),由于工件與刀具的運動(dòng)鏈大為縮短,簡(jiǎn)化了機床結構,降低了機床各部件間相對位置精度要求,因而降低了機床制造難度。

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