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      電動(dòng)汽車(chē)前景不明 動(dòng)力電池企業(yè)成“僵尸”
      • 作者:網(wǎng)絡(luò )轉載
      • 點(diǎn)擊數:492     發(fā)布時(shí)間:2013-01-27 20:18:14
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      近日,地方政府陸續出臺一系列新能源汽車(chē)扶持政策,給上游動(dòng)力電池從業(yè)人員帶來(lái)了一絲曙光,但卻無(wú)法清除籠罩在整個(gè)行業(yè)上的陰霾。

      “動(dòng)力鋰電池企業(yè)現在是處于‘僵尸化’狀態(tài),要資金沒(méi)資金,要訂單沒(méi)訂單,在原地走不動(dòng)。”深圳一家電池技術(shù)公司的總經(jīng)理戴先生在接受記者采訪(fǎng)時(shí)如此評價(jià)整個(gè)行業(yè)的現狀。

      舉步維艱

      戴先生所在的企業(yè)主要從事消費類(lèi)電池制造和銷(xiāo)售,產(chǎn)品主要用于智能手機、平板電腦和筆記本電腦等領(lǐng)域。對于動(dòng)力鋰電池“這塊大蛋糕”,戴先生稱(chēng)他們只是關(guān)注,不敢盲目投入。

      他說(shuō),目前進(jìn)入動(dòng)力鋰電池的企業(yè)大致分為兩種情況,一種是“確實(shí)看中這個(gè)市場(chǎng),想做出成績(jì),但低估了它的技術(shù)難度,高估了整個(gè)市場(chǎng)的接受度”;另一種是“本身就沒(méi)想做電池,只是想利用這個(gè)概念向地方政府要地、要貸款,然后建廠(chǎng)房,買(mǎi)一些陳舊的設備,沒(méi)真想做。”

      “傳統鋰電池企業(yè)向動(dòng)力電池業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展的其實(shí)很少,因為市場(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電池的技術(shù)難度和所需的巨大資金投入都有清醒的認識。動(dòng)力電池領(lǐng)域很多都是新進(jìn)入的企業(yè),正所謂無(wú)知者無(wú)畏。”戴先生介紹說(shuō)。

      但“無(wú)畏”進(jìn)入新能源電池領(lǐng)域的企業(yè)在這條道路上走得卻并不順暢。2009年,紡織領(lǐng)域的華芳紡織(5.02,-0.01,-0.20%)突然入主江蘇力天新能源有限公司,借此切入新能源領(lǐng)域。

      而據今年中報數據顯示,上半年華芳紡織鋰電池業(yè)務(wù)僅獲得收入7.8萬(wàn)元,目前公司鋰電池仍只有一條生產(chǎn)線(xiàn)投入生產(chǎn)。

      一位匿名的江蘇力天內部工程師在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),雖然公司對外宣稱(chēng)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的企業(yè),但到目前為止該類(lèi)電池并未真正實(shí)現生產(chǎn)。“動(dòng)力電池前期投入大,研發(fā)經(jīng)費需求高,加上沒(méi)有市場(chǎng),如果沒(méi)有政府補貼根本難以維系。”

      而于今年在納克達斯上市的國內鋰離子電池制造企業(yè)——比克電池第二季度財報顯示,期內公司實(shí)現營(yíng)收3280萬(wàn)美元,同比下滑29.8%,凈虧損1560萬(wàn)美元,上年同期凈虧損410萬(wàn)美元。

      “比克是典型的受動(dòng)力電池項目拖累的企業(yè),2008年它決定在天津投資動(dòng)力電池項目前,比克的發(fā)展還是不錯,特別是在消費類(lèi)電池市場(chǎng)上的發(fā)展勢頭強勁,但進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域的決定給比克帶來(lái)了沉重的壓力,加上近年傳統領(lǐng)域如手機電池、筆記本電腦電池等業(yè)務(wù)的衰退,想給新項目輸血也無(wú)力。”有5年動(dòng)力電池從業(yè)經(jīng)驗的一名不愿具名的業(yè)內人士向記者表示。

      對新能源領(lǐng)域較為關(guān)注的賽迪顧問(wèn)股份有限公司投資部總經(jīng)理吳輝,在談及整個(gè)行業(yè)的現狀時(shí)認為,像美國A123這樣的行業(yè)翹楚的破產(chǎn),表明整個(gè)行業(yè)的狀況不太理想。

      需求不旺成主因

      記者接觸的多名業(yè)內從業(yè)人員對造成目前動(dòng)力電池行業(yè)的現狀有較為一致的看法,他們均認為,下游市場(chǎng)尚未打開(kāi)是造成目前局面的最主要原因。

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