“工業(yè)之母”制約

機床是“工業(yè)之母”，工業(yè)水平看裝備制造業(yè)，裝備制造業(yè)水平看機床，機床工業(yè)大而不強制約著(zhù)我國工業(yè)整體水平的提升。

在中國正著(zhù)力推進(jìn)經(jīng)濟結構調整和發(fā)展方式轉變的時(shí)刻，重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項目對高檔數控機床、高效刀具、精密量?jì)x的需求量大、依賴(lài)性強。

航空工業(yè)于2008年正式啟動(dòng)了大飛機項目。目前，大飛機項目的樣機C919已經(jīng)研制成功，預計C919將于2014年實(shí)現首飛，2016年取得適航證并投放市場(chǎng)。

航空業(yè)對機床要求之高幾乎涵蓋了現代機床的全部成果，包括高速、精密、高效、復合數控機床、五軸加工中心等關(guān)鍵制造裝備，以及現代高效刀具。

中國是世界造船大國之一，現代造船業(yè)一刻也離不開(kāi)大型高尖端機床，如重型和超重型龍門(mén)鏜銑床、數控落地鏜銑床、五軸聯(lián)動(dòng)數控鏜銑床、曲軸車(chē)銑中心、大型曲軸磨床等大量高檔大重型數控機床。

中國已經(jīng)發(fā)展成為世界最大汽車(chē)生產(chǎn)國和世界最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)。汽車(chē)工業(yè)一直是機床工具行業(yè)最重要的用戶(hù)，汽車(chē)制造具有大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，需要大量的高速、高效、高可靠性的數控機床。

能源短缺一直是制約中國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)瓶頸。為此，中國電力工業(yè)將實(shí)施多元化能源供應戰略。發(fā)展電力工業(yè)，需要大量高可靠性、大規格、高剛度的數控機床，如重型數控龍門(mén)鏜銑床、重型數控落地鏜銑床、重型立臥車(chē)床、葉片加工機床和葉根槽專(zhuān)用加工機床等。

農業(yè)機械、工程機械、紡織機械、鐵路交通等各行業(yè)在調整結構、轉變發(fā)展方式和進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)改造過(guò)程，都離不開(kāi)對機床工具產(chǎn)品越來(lái)越高檔的需求。

5%的難題

來(lái)自中國機床協(xié)會(huì )2011年的行業(yè)統計數據表明：我國機床工具產(chǎn)品進(jìn)口增勢較快，進(jìn)口203億美元，同比增長(cháng)29%。進(jìn)口全是中高檔以上的機床。

“由于國際機床市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略發(fā)生變化，以高技術(shù)為先導，用高技術(shù)武裝的低價(jià)格中檔機床產(chǎn)品迅速占領(lǐng)我國機床市場(chǎng)，對我國國內機床企業(yè)提出嚴峻挑戰。”沈陽(yáng)機床集團董事長(cháng)關(guān)錫友說(shuō)。

在機床行業(yè)，一般把數控機床以軸數為標準，三軸以下的為低檔，三至五軸為中高檔，五軸以上為高檔。對工業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)設備傳統與現代區別的標志是傳統機床和數控機床，這已成為行業(yè)共識。機床單機智能化和自動(dòng)化即數控機床是機床工業(yè)的方向，其高精、高細、高速、柔性、智能，是現代工業(yè)的標志?，F代裝備業(yè)正在向極端制造方向發(fā)展，一是越來(lái)越高大，二是越來(lái)越細小，三是越來(lái)越復雜，生產(chǎn)工藝高度集成。

裝備制造業(yè)水平看東北，機床水平也看東北，東北是我國機床企業(yè)最集中、實(shí)力最強的地區。記者在東北機床具有代表性的沈陽(yáng)機床集團公司、大連機床集團公司、齊重數控裝備股份有限公司三家企業(yè)采訪(fǎng)了解到，機床行業(yè)存在的主要不足是：

其一，精確度、穩定性、可靠性等差距。比如五軸聯(lián)動(dòng)數控機床國外產(chǎn)品連續1500小時(shí)沒(méi)有故障，國產(chǎn)大約1000小時(shí)，相差1/3。

其二，機床的復合性能差距較大。目前市場(chǎng)上五軸聯(lián)動(dòng)加工中心多用于航天航空、核電等，單臺價(jià)格達四五百萬(wàn)元。五軸聯(lián)動(dòng)數控是歐洲控制的技術(shù)，是核心技術(shù)中的核心技術(shù)，歐洲嚴禁外泄。五軸必須保證不能用于軍事，才能引進(jìn)。沈陽(yáng)機床、大連機床、齊重數控可以做三軸，五軸也可做，但性能與進(jìn)口產(chǎn)品相比有一定差距。國內企業(yè)和航空航天等重要科研單位使用的高檔機床基本全是進(jìn)口。