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低迷持續寒冬難耐根據機床協(xié)會(huì )發(fā)布的運營(yíng)形勢分析，前十個(gè)月，協(xié)會(huì )重點(diǎn)聯(lián)系的217家企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值近800億元，同比下降18%。其中，滾動(dòng)功能部件和數控系統行業(yè)下滑幅度最深，均超過(guò)35%，量刃具和機床電器行業(yè)下滑較少，但也超過(guò)4%。
協(xié)會(huì )并未公布重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)利潤變化情況，而根據相對樂(lè )觀(guān)的國家統計局數據，前九個(gè)月，金切機床行業(yè)實(shí)現利潤35.3億元，同比降低39%，產(chǎn)品銷(xiāo)售收入利潤率僅為3.6%，同比減少1.8個(gè)百分點(diǎn)；成形機床行業(yè)實(shí)現利潤26.2億元，同比降低4.5%，產(chǎn)品銷(xiāo)售收入利潤率為6.2%，同比減少0.6個(gè)百分點(diǎn)。
顯然，金切機床行業(yè)面臨的困難遠遠超過(guò)成形機床。濟南二機床董事長(cháng)張志剛對記者表示：“我剛從美國回來(lái)，福特項目涉及的五條沖壓線(xiàn)，一條已經(jīng)在美國安裝調試，一條正在海上，還有一條在廠(chǎng)內驗收。但國內訂購沖壓線(xiàn)的汽車(chē)企業(yè)明顯減少，而金切機床今年更為蕭條。”該公司是國內龍頭企業(yè)之一，產(chǎn)品序列跨金切和成形兩大行業(yè)，去年贏(yíng)得福特項目廣受贊譽(yù)。
“重型機床行業(yè)其實(shí)從去年起就開(kāi)始明顯下滑，訂單減少、庫存增加，用戶(hù)延遲提貨甚至放棄預付款的情況時(shí)有發(fā)生。”協(xié)會(huì )當值理事長(cháng)、武漢重型機床集團董事長(cháng)黃照說(shuō)。
市場(chǎng)低迷不僅造成利潤滑坡，而且導致庫存劇增。1~9月份，機床行業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長(cháng)22.7%，其中，金切機床行業(yè)同比增長(cháng)44.8%。而根據協(xié)會(huì )對七個(gè)小行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)統計顯示，至10月末產(chǎn)成品庫存額同比增長(cháng)31.9%，今年4月份以后，庫存總量一直維持在150億元左右。
此間，各行業(yè)情況略有不同。機床附件和機床電器的庫存同比增長(cháng)幅度不大，金切機床為34.3%，滾動(dòng)功能部件增幅為40.9%，數控系統達到100%！
機床協(xié)會(huì )執行副理事長(cháng)王黎明在分析行業(yè)運行時(shí)表示，我國宏觀(guān)經(jīng)濟增速從去年初開(kāi)始出現下行走勢，國內制造業(yè)投資收緊，需求乏力，加之國際金融危機、歐債危機等因素的影響，造成了如今機床行業(yè)的嚴峻局面。在國內市場(chǎng)低迷的環(huán)境下，企業(yè)關(guān)注國際市場(chǎng)，出口在前十個(gè)月保持了一定增長(cháng)，增幅卻呈逐月收窄態(tài)勢。
月度出口數據顯示，增速由年初的兩位數增長(cháng)已逐步下滑至個(gè)位數，且8月份和10月份為負增長(cháng)，走勢明顯下行，進(jìn)一步說(shuō)明了國際市場(chǎng)走勢的不確定性。
結構失衡亟需轉型王黎明表示，根據協(xié)會(huì )對重點(diǎn)企業(yè)的調研，雖然機床工具市場(chǎng)普遍疲軟，但中高檔及相應配套產(chǎn)品未出現明顯下滑，非標、個(gè)性化產(chǎn)品需求呈現增長(cháng)趨勢。
用戶(hù)需求升級呈現加速態(tài)勢，機床行業(yè)在追趕過(guò)程中顯得力有不逮。這一點(diǎn)從進(jìn)口數據中可以得到印證。據統計，金屬加工機床1~10月份累計進(jìn)口增長(cháng)5.6%，增幅基本呈上升態(tài)勢，雖10月份增幅略有收窄，但與國內企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)銷(xiāo)情況相比，形成反差。而金屬加工機床進(jìn)口呈量跌價(jià)增態(tài)勢，平均單價(jià)同比增長(cháng)14.4%，也從一個(gè)側面反映市場(chǎng)需求結構在不斷升級。
協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳惠仁在其所做的報告中分析了行業(yè)問(wèn)題并提出應對之策。他表示，目前行業(yè)問(wèn)題集中于三個(gè)方面：中高檔產(chǎn)品競爭力弱、產(chǎn)能機構失衡以及同質(zhì)化加劇。
沈飛總工程師袁立在接受中國工業(yè)報記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示，沈飛所需機床七到八成需要進(jìn)口。而協(xié)會(huì )在近期對某重點(diǎn)用戶(hù)領(lǐng)域“十二五”期間的高檔機床需求進(jìn)行分析后發(fā)現，國產(chǎn)機床目前僅有不足兩成的滿(mǎn)足能力。海關(guān)數據顯示，今年前十個(gè)月，日本和德國對中國的加工中心出口額分別增長(cháng)了22%和27%。
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