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從目前公開(kāi)的信息看，中國北車(chē)在今年的地鐵市場(chǎng)競標中領(lǐng)先于國內同行，已經(jīng)占據國內地鐵市場(chǎng)份額的半壁江山。
中國北車(chē)一位人士告訴記者，重慶迄今為止運行和采購的地鐵車(chē)輛均來(lái)自中國北車(chē)。中國北車(chē)也為重慶開(kāi)發(fā)了獨特的適合于山城運行的單軌地鐵車(chē)輛和耐高溫高濕地鐵車(chē)輛。
今年以來(lái)，四大直轄市中的北京、上海、重慶舉行了地鐵列車(chē)招標，中國北車(chē)奪得上海、重慶所有的地鐵車(chē)輛訂單，以及北京地鐵14號線(xiàn)六成地鐵車(chē)輛訂單。此外，中國北車(chē)還獲得了武漢地鐵1號線(xiàn)的加車(chē)合同及大連地鐵1、2號線(xiàn)的車(chē)輛采購合同。
今年中國北車(chē)已經(jīng)獲得了國內外城軌地鐵車(chē)輛近百億元的銷(xiāo)售合同。這當中還尚未包括中國北車(chē)以BT模式獲得的沈陽(yáng)渾南新區現代有軌電車(chē)近50億元的項目合同。
據記者了解，近期南昌和深圳的地鐵新車(chē)輛招標也已經(jīng)啟動(dòng)，深圳超過(guò)400輛新的地鐵車(chē)輛簽約也有望在近期舉行，南北車(chē)都有望中標一定的新合同。目前在國內的地鐵車(chē)輛市場(chǎng)份額中，中國北車(chē)占據近50%，南車(chē)占據約40%，京車(chē)裝備占據約8%左右。
隨著(zhù)鐵路建設的放緩，傳統的鐵路車(chē)輛供應商南北車(chē)都在加大地鐵等軌道交通領(lǐng)域的拓展力度，這一市場(chǎng)的潛力很大。
根據國家發(fā)改委運輸所完成的《2012-2013年中國城市軌道交通發(fā)展報告》統計，2012年度，全國有35個(gè)城市在建設軌道交通線(xiàn)路，估計完成總投資約2600億元；2013年，已批準的項目將進(jìn)入規模建設階段，城軌投資規模有望達到2800億元—2900億元。根據預測，城軌地鐵車(chē)輛內銷(xiāo)售額（不含出口）將從2011年的109億元/年上升到2017年的近280億元/年。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號