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資訊頻道德國國鐵(Deutsche Bahn)訂購的第四代ICE高速鐵路列車(chē):西門(mén)子Velaro D系列列車(chē)，第一批15組中的第一列列車(chē)，4月28日于西門(mén)子德國雷費爾德(Krefeld)工廠(chǎng)中，由DB董事與西門(mén)子運輸部門(mén)執行長(cháng)主持，正式亮相。被命名為德國國鐵407系，一組八輛的該款列車(chē)，是西門(mén)子Velaro高速鐵路列車(chē)家族的最新產(chǎn)品，是由德鐵ICE3列車(chē)衍生發(fā)展而來(lái)。本系列車(chē)最高 營(yíng)運時(shí)速320公里，預計于2011年12月起投入營(yíng)運，未來(lái)將主要服務(wù)于歐陸 跨國路線(xiàn)，包括德國通往法國南部的Rhin-Rhne高速鐵路(第一期路線(xiàn))，以及通往比利時(shí)的法蘭克福-科隆-布魯塞爾路線(xiàn)。
本系列列車(chē)八節車(chē)廂(包含餐車(chē))，將可提供460個(gè)座位，雙向的第一節車(chē)廂，都經(jīng)大幅度的修改設計，以符合歐鐵TSI規范,車(chē)內安全標準，并在駕駛室后加入了防火隔間區隔客艙，以取代以往ICE3列車(chē)中緊鄰駕駛室的舊有設計。各客車(chē)之間也將防火門(mén)加入設計標準，使本系列車(chē)符合英法海底隧道的行駛標準。其它的變更包括中段車(chē)廂提高車(chē)高、減少集電弓對空氣動(dòng)力造型的干擾，新的設計可讓耗能節省至20%。
第一列列車(chē)將于九月起開(kāi)始試車(chē)，正式的德－法與德－比間的行駛許可查驗將于2011年1月起進(jìn)行，未來(lái)該列車(chē)預計也將取得行駛瑞士與荷蘭的許可。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號