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資訊頻道在碳排放交易計劃的第三階段（從2013到2020年），歐盟委員會(huì )提議實(shí)施更加嚴格的碳排放削減。歐洲的鋼鐵生產(chǎn)商則擔心目前的提議將強加他們沉重的財政負擔，使他們相對于低標準環(huán)境規則國家的競爭者而失去競爭力。
歐洲鋼鐵生產(chǎn)商呼吁歐盟就削減CO2排放量達成一項國際協(xié)議，將全世界作為一個(gè)整體部門(mén)來(lái)實(shí)施減排計劃。在沒(méi)有達成這樣一個(gè)協(xié)議的情況下，參會(huì )的一些高級管理人員認為歐盟委員會(huì )應該對鋼鐵進(jìn)口征收碳排放稅，以保護歐洲鋼鐵工業(yè)。
全球最大的鋼鐵貿易公司Stemcor的主席Ralph Oppenheimer認為，歐洲綜合性鋼鐵廠(chǎng)能夠生存的唯一原因是因為它們被高度保護；歐盟對廉價(jià)鋼鐵進(jìn)口產(chǎn)品的大量涌入采取嚴厲的防護措施。
歐盟委員會(huì )建議電力生產(chǎn)商通過(guò)拍賣(mài)來(lái)購買(mǎi)他們所需的所有CO2排放權，以滿(mǎn)足其在2013年到2020年間的每年CO2配額需要。委員會(huì )已經(jīng)勾畫(huà)出對鋼鐵生產(chǎn)商的詳細計劃，但鋼鐵生產(chǎn)商擔心全面拍賣(mài)CO2排放權將使產(chǎn)業(yè)不公平地處于不利地位。
歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟（Eurofer）秘書(shū)長(cháng)Gordon Moffat在一份聲明中表示，在排放交易計劃的第三階段，根據CO2的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)拍賣(mài)獲得CO2排放權將使歐洲鋼鐵工業(yè)面臨500億歐元到2000億歐元的成本。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟要求對那些面臨激烈進(jìn)口競爭的行業(yè)實(shí)行100%免費分配CO2排放權。
意大利第二大鋼鐵生產(chǎn)商Marcegaglia公司首席執行官Antonio Marcegaglia表示，作為貿易保護主義的形式，他反對征收碳排放稅；但如果歐盟批準當前的CO2排放權計劃，那征稅是有必要的。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號