本周,5月21日至5月27日,環(huán)渤煤炭庫存量由上周的1525萬(wàn)噸,增加至1673.6萬(wàn)噸,本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周庫存量相比,環(huán)渤海四港煤炭庫存量環(huán)比增加148.6萬(wàn)噸,增幅達9.74%,一方面是鐵路運量恢復,到車(chē)量增加;另一方面受下游需求量大幅降低影響,下游各消費企業(yè)派船積極性減退,環(huán)渤海四港煤炭庫存量再次大幅增加。
5月27日,環(huán)渤海四港煤炭庫存量分別為:秦皇島港煤炭庫存量742.8萬(wàn)噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量266萬(wàn)噸、京唐港區煤炭庫存量310萬(wàn)噸、天津港煤炭庫存量354.8萬(wàn)噸,四港煤炭庫存量較上周相比,環(huán)渤海四港煤炭庫存量均有所增加。其中:秦皇島港煤炭庫存量增加111.8萬(wàn)噸,增幅17.71%;京唐港區煤炭庫存量增加22萬(wàn)噸,增幅為7.63%;國投曹妃甸港煤炭庫存量增加9萬(wàn)噸,增幅3.5%;天津港煤炭庫存量增加5.8萬(wàn)噸,增幅1.66%。
環(huán)渤海四港煤炭庫存量增加148.6萬(wàn)噸,從錨地待裝船舶看,截止5月27日,環(huán)渤海四港錨地待裝船舶數量小幅增加,受下游電廠(chǎng)庫存量較高影響,下游用戶(hù)持觀(guān)望態(tài)勢,派船積極性減退。環(huán)渤海四港錨地待裝船舶分別為:秦皇島港錨地下錨船舶為104艘、京唐港區錨地下錨船舶為20艘、天津港錨地下錨船舶為22艘、國投曹妃甸港錨地下錨船舶為6艘,各港辦理手續船舶大幅減少,甚至出現空泊位現象。
截止5月27日,下游電廠(chǎng)庫存量處于高位,主力電廠(chǎng)燃煤可用天數高達24天,較上周減少2天,高庫存導致下游電廠(chǎng)派船積極性減退,鐵路方面各港到車(chē)量明顯增加,特別是秦皇島港,5月27日卸車(chē)量為10143車(chē),日卸車(chē)量再次突破10000車(chē),卸車(chē)量保持高位。各港口庫存量增加,下游方面:一方面是進(jìn)口煤進(jìn)口量保持高位,以?xún)r(jià)格優(yōu)勢占據市場(chǎng);另一方面是南方多雨,水利發(fā)電量增加;從近期錨地待裝船舶看,環(huán)渤海庫存量有待繼續增加,動(dòng)力煤價(jià)格有待小幅回落。