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                                    ACS880-07C
                            
      
            關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者！
            
      
                
				
                
                
                
            
      
        
      
    
      

      

    
      
    
      
        
        
        
        
       
					
      
				
      
					
      
												
      
							橫河電機-23年10月11日
						
      
												
      
							2024
						
      
												
      
							工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
						
      
												
      
							2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
						
      
												
      
							2023年工業(yè)安全大會(huì )
						
      
												
      
							OICT公益講堂
						
      
						
					
      
				
      
				
      
			
      
		
    
      

      

    
      
    
    

      


      
		
      
            
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 行業(yè)資訊
		
      
		
      
			
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      機場(chǎng)安防建設：節能低碳化 降成本 減能耗
      
				
      
					
        
                                                                        
      • 點(diǎn)擊數：464     發(fā)布時(shí)間：2013-01-15 17:51:34
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                    在科技日益發(fā)達的今天，節能和減少能源消耗越來(lái)越重要。同樣機場(chǎng)在工程建設中，大量安防、消防、廣播等弱電系統設備的應用，必然帶來(lái)電力、水源等自然能源的消耗，不僅會(huì )提升運營(yíng)成本，而且對整個(gè)城市的環(huán)保也會(huì )帶來(lái)
				
      
                
                
                                    
      
                        關(guān)鍵詞：
                                            
      
                                                                                            
                        
      
                            　         在科技日益發(fā)達的今天，節能和減少能源消耗越來(lái)越重要。同樣機場(chǎng)在工程建設中，大量安防、消防、廣播等弱電系統設備的應用，必然帶來(lái)電力、水源等自然能源的消耗，不僅會(huì )提升運營(yíng)成本，而且對整個(gè)城市的環(huán)保也會(huì )帶來(lái)一定壓力，因此整個(gè)節能設計與環(huán)保一直是反復探討的主題。航站樓作為機場(chǎng)能源消耗的主要部分，根據統計其能源消耗占機場(chǎng)總體消耗的60%，在新建和擴建的航站樓中，這些如何減少安防設備的消耗，對系統進(jìn)行低碳環(huán)保優(yōu)化也對機場(chǎng)建設同等重要。

      　　據業(yè)內了解，上海機場(chǎng)加快了OMC(能源管理中心)建設，從OMC的運控模型及定位、安全、質(zhì)量、設備設施及委托單位管理等5個(gè)方面探索和完善OMC運行模式，進(jìn)一步完善機場(chǎng)電力、能源供應和供水等系統工作。并使得OMC與機場(chǎng)運行中心(AOC)、航站樓運行中心(TOC)和交通管理中心(TMC)等運行管理中心協(xié)同運作。通過(guò)在航站樓內安裝先進(jìn)的智能照明系統，或是設定時(shí)間表、傳感器、獲取航班信息及人體感應照明等多種運行模式實(shí)現自動(dòng)控制，實(shí)現航空的智能化運行，這也是對物聯(lián)網(wǎng)應用的一部分。另外，還可綜合航班升降信息，并根據旅客的行動(dòng)流向、駐留時(shí)間以及航站樓駐場(chǎng)單位的工作情況等，全自動(dòng)控制相關(guān)區域通道內的空調系統和照明系統，脫離人工設置時(shí)間表的工作模式，節能效果大幅提高。
      

      　　機場(chǎng)是一個(gè)高敏感，出不起事故的領(lǐng)域，其對于一切高科技安防的追求都是為了解決當下管理難、操作麻煩等一系列問(wèn)題，如果新的技術(shù)在解決困難的同時(shí)伴隨著(zhù)一堆問(wèn)題，這在機場(chǎng)領(lǐng)域無(wú)疑是最被忌諱的。因此，未來(lái)機場(chǎng)大規模安防系統建設過(guò)程中，數字化高清系統改造、智能視頻分析應用、系統集成以及低碳智能化設計等被重點(diǎn)探討的發(fā)展需求，都在提醒著(zhù)安防企業(yè)面臨更多機遇的同時(shí)也須應對不少挑戰。
      
                        
      

                    
                				
                
			
      



			
      
                                    
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