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資訊頻道這次空中作業(yè)大約４０分鐘，完成了２２０千伏壽海線(xiàn)１４基桿塔及５０００米輸電線(xiàn)路的巡檢任務(wù)。無(wú)人直升機懸停在每基桿塔的時(shí)間不到一分鐘，工作人員在地面站測控儲運車(chē)上對實(shí)時(shí)傳輸的桿塔情況進(jìn)行檢查、分析。
據山東電網(wǎng)介紹，無(wú)人機飛行巡檢不僅速度快，更重要的是它可以在線(xiàn)路上方，從不同角度拍攝到圖像，提供更完備的數據資料，彌補人工巡線(xiàn)的不足。
此前，這一系統進(jìn)行了３００余架次現場(chǎng)飛行巡線(xiàn)試驗，共發(fā)現３０余處異常和缺陷，出具１００余篇桿塔線(xiàn)路巡檢報告，對河流、山川、峽谷等多種地形地貌的２００公里５００千伏輸電線(xiàn)路進(jìn)行巡檢。
通過(guò)無(wú)人機提供的圖像資料，可以覆蓋從塔基到地線(xiàn)的每一個(gè)零件，達到了無(wú)死角、無(wú)盲區。經(jīng)專(zhuān)家組鑒定，由國家電網(wǎng)山東電科院研制的“輸電線(xiàn)路無(wú)人直升機智能巡檢系統”整體達到國際先進(jìn)水平，其中多項技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
今年，國家電網(wǎng)山東電科院計劃分別完成３００公里５００千伏線(xiàn)路和２２０千伏線(xiàn)路的常規巡線(xiàn)作業(yè)任務(wù)，并進(jìn)一步探索山區、河流、湖泊、礦區等惡劣氣象地理條件下的無(wú)人直升機巡線(xiàn)作業(yè)，逐步增大無(wú)人直升機巡線(xiàn)在現有線(xiàn)路運維工作中的比重。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號