1、首次采用200年一遇的風(fēng)浪參數加上南海內波作為設計條件,大大提高了平臺抵御災害能力。
2、首次采用3000米水深范圍DPS3動(dòng)力定位、1500米水深范圍錨泊定位的組合定位系統,這是優(yōu)化的節能模式。
3、首次突破半潛式平臺可變載荷9000噸,為世界半潛式平臺之最,大大提高了遠海作業(yè)能力。
4、國內首次成功研發(fā)世界頂級超高強度R5級錨鏈,引領(lǐng)國際規范的制定。
5、首次在船體的關(guān)鍵部位系統地安裝了傳感器監測系統,為研究半潛式平臺的運動(dòng)性能、關(guān)鍵結構應力分布、錨泊張力范圍等建立了系統的海上科研平臺,為我國在半潛式平臺應用于深海的開(kāi)發(fā)提供了更寶貴和更科學(xué)的設計依據。
6、首次采用了最先進(jìn)的本質(zhì)安全型水下防噴器系統,在緊急情況下可自動(dòng)關(guān)閉井口,能有效防止類(lèi)似墨西哥灣事故的發(fā)生。