去年廣州車(chē)展時(shí)只有MG7系一款車(chē)型孤軍奮戰，今年不一樣了?！蹦暇┟艨偨?jīng)理助理高允航在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。在本次車(chē)展上，名爵還帶來(lái)了MG7系自動(dòng)擋、名爵3系和TF等車(chē)，陣容強大，重頭戲MG名爵3系CRC賽車(chē)版的揭幕，掀起了現場(chǎng)的一大熱潮。更為重要的是，加入上汽集團后的名爵已經(jīng)度過(guò)了融合期，MG7在華南已經(jīng)占據了其細分市場(chǎng)24%的份額，于10月27日開(kāi)工建設的名爵二期更顯示了南京名爵對市場(chǎng)前景的信心。

    “中國汽車(chē)已經(jīng)融入到全球體系，全年的銷(xiāo)量接近1000萬(wàn)輛，在歐美已經(jīng)開(kāi)始的金融危機對中國的影響巨大，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展不可避免會(huì )受到經(jīng)濟環(huán)境的制約?！备咴屎椒Q(chēng)，但中央啟動(dòng)4萬(wàn)億元資金拉動(dòng)內需，與歐美的其他國家相比，中國經(jīng)濟發(fā)展將更積極。

    “轎車(chē)一旦走向家庭，它的步伐不會(huì )停下來(lái)，持續增長(cháng)的時(shí)間會(huì )很長(cháng)，按照日本、韓國的經(jīng)驗，持續時(shí)間至少是10年~20年?！备咴屎椒Q(chēng)，轎車(chē)往往給個(gè)體帶來(lái)了更多發(fā)展的機會(huì )，從這一點(diǎn)說(shuō)轎車(chē)是年輕人的必需品，每年幾百萬(wàn)的大學(xué)畢業(yè)生就是巨大的市場(chǎng)潛力。而與美國的年輕人獨立謀生不同，中國有些年輕人是靠家庭資助購車(chē)，很多年輕人已經(jīng)嘗到了用車(chē)的甜頭?！拔蚁朐谖磥?lái)一段時(shí)間車(chē)市會(huì )有波動(dòng)，但整個(gè)增長(cháng)的趨勢至少要保持十多年，我對此很有信心?！彼f(shuō)。

    高允航表示明年上半年是一個(gè)相對困難的時(shí)期，但從總量上來(lái)看，明年車(chē)市仍然會(huì )保持增長(cháng)，與其他市場(chǎng)相比，中國市場(chǎng)很可能走出一個(gè)“獨立行情”。高允航表示，對自主汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，是否能夠在這個(gè)危機周期結束后，迎來(lái)新一輪的增長(cháng)至關(guān)重要?！拔覀儐?dòng)二期工程的意義非常大，上汽并不只注重現在的市場(chǎng)如何，更注重將來(lái)?！薄爸袊鴱钠?chē)大國轉向汽車(chē)強國，這個(gè)金融危機也許就是拐點(diǎn)，而對我們的考驗就是是否能夠抓住這次機遇?！?/P>