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資訊頻道在全球經(jīng)濟低迷和各產(chǎn)業(yè)都遭遇寒冬的時(shí)候，可再生能源的提出送來(lái)了“春風(fēng)”。據路透社報道，歐洲可再生能源業(yè)的發(fā)展刺激了銅需求的增長(cháng)，這對于經(jīng)濟低迷期傳統行業(yè)較為有利。
據相關(guān)預計，在2013-2015年期間，歐洲風(fēng)電行業(yè)對銅的需求會(huì )上升15%。巴克萊資本國際分析師蓋爾-貝利表示：“可再生能源領(lǐng)域對銅的需求正在增長(cháng)，而且這個(gè)增長(cháng)會(huì )是長(cháng)期的。”這主要源于歐盟提出的2020年可再生能源占20%的目標，歐洲各國都要大力發(fā)展風(fēng)電。
作為歐洲最大經(jīng)濟體和能源使用國，德國的可再生能源發(fā)電在今年前半年達到679億千瓦時(shí)，較去年同期增加19.5%。德國政府給予修建1834公里離岸風(fēng)電輸電線(xiàn)路優(yōu)先權，銅在輸電光纜中被廣泛使用。英國、北歐和西班牙的風(fēng)電同樣發(fā)展迅速。
風(fēng)電輪機中，銅線(xiàn)用于將系統與電網(wǎng)相連，傳輸電流至變電站。離岸風(fēng)電需要海底電纜，這種電纜對銅的需求更多。巴克萊資本國際指出，每個(gè)陸上風(fēng)電輪機需要16噸銅，而離岸風(fēng)電輪機則需要31噸銅。
此外，另一個(gè)對銅需求增長(cháng)的領(lǐng)域是混合動(dòng)力車(chē)。安永會(huì )計師事務(wù)所指出，每輛混合動(dòng)力車(chē)需要大概34千克銅，而傳統燃料汽車(chē)需要19千克銅。研究公司Frost&Sullivan預測，到2017年，歐盟混合動(dòng)力車(chē)每年的增長(cháng)將超過(guò)6倍，總量將超過(guò)50萬(wàn)。
安永的全球資源主任戴維-魯索(DavidRussell)說(shuō)：“當污染控制和環(huán)境監測領(lǐng)域技術(shù)有了更新，對銅的需求就更多了。隨著(zhù)我們逐步走出經(jīng)濟低谷，對機動(dòng)車(chē)的需求會(huì )增加，這也意味著(zhù)汽車(chē)行業(yè)對銅的需求會(huì )增長(cháng)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號