京廣高鐵12月26日正式開(kāi)通運營(yíng),這條世界上運營(yíng)里程最長(cháng)的高速鐵路的開(kāi)通,除了撼動(dòng)京廣航線(xiàn)上的票價(jià)外,物流快遞成本將會(huì )有所下降。
有快遞企業(yè)負責人表示,利用高鐵的物流體系,其物流快遞成本相比航空運送至少節約了50%,且受天氣制約的因素比前者要小得多。
京廣高鐵12月26日正式開(kāi)通運營(yíng),這條世界上運營(yíng)里程最長(cháng)的高速鐵路的開(kāi)通,除了撼動(dòng)京廣航線(xiàn)上的票價(jià)外,物流快遞成本將會(huì )有所下降。
有快遞企業(yè)負責人表示,利用高鐵的物流體系,其物流快遞成本相比航空運送至少節約了50%,且受天氣制約的因素比前者要小得多。
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