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資訊頻道繼谷歌之后研制完全自動(dòng)化的車(chē)輛，德國汽車(chē)供貨商大陸（Continental）公司剛剛收到了在內華達州經(jīng)營(yíng)“高度自動(dòng)化汽車(chē)”的許可證，全面進(jìn)軍自動(dòng)化車(chē)輛研發(fā)，為交通自動(dòng)化控制管理提升一個(gè)臺階。
今年8月，該公司宣布其自動(dòng)化豐田普銳斯和雷克薩斯RX混合動(dòng)力汽車(chē)的道路行駛記錄超過(guò)了30萬(wàn)公里。但是，跟谷歌的無(wú)人駕駛自動(dòng)化汽車(chē)不同，大陸公司改裝的大眾帕薩特汽車(chē)需要一個(gè)人始終坐在方向盤(pán)的后面進(jìn)行監控。該公司在一份新聞稿中稱(chēng)： “這是一個(gè)駕駛員輔助系統，可以在多種狀況下行駛?！?
大陸公司已經(jīng)對這個(gè)系統進(jìn)行了1.5萬(wàn)公里的測試。系統中的短距離和長(cháng)距離傳感器可以檢測道路上的障礙，該公司說(shuō)：“這種汽車(chē)可以在寬敞的高速公路上行駛，也可以在交通高峰期行駛?！痹摴颈硎?，在車(chē)輛很少的道路上，以及車(chē)輛在交通擁堵中行駛比較緩慢的時(shí)候，駕駛員需要做一些比較單調乏味的操作，該公司的短期目標就是幫助減少他們的這些操作。跟谷歌一樣，大陸公司的長(cháng)期目標也是提高道路上的安全性和效率。該公司表示，它的最終目標是實(shí)現道路上的“零事故，零傷亡”。
在18日發(fā)布的新聞稿中，大陸公司強調它重視自動(dòng)駕駛技術(shù)的整體戰略。該公司有1250多名自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家，目標是“在2025之前實(shí)現自動(dòng)化，盡可能在2016實(shí)現部分自動(dòng)化”。雖然大陸公司并不自己生產(chǎn)汽車(chē)，但它將把這些技術(shù)授權給汽車(chē)制造商 。作為奔馳等大牌汽車(chē)制造商的現有零部件供應商，該公司可能在把自動(dòng)化技術(shù)從實(shí)驗室帶給消費者的時(shí)候搶占先機。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號