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資訊頻道全國交通系統正在試圖通過(guò)公交優(yōu)先、智能交通等方式破解擁堵難題，提升交通運輸公共服務(wù)水平，這是從2013年全國交通運輸工作會(huì )上獲悉的。
中國進(jìn)入汽車(chē)社會(huì )后，一些交通問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，包括公共汽車(chē)、電車(chē)準點(diǎn)率較低；信息化、智能化水平不高；路權優(yōu)先、信號優(yōu)先等保障措施不到位；等車(chē)時(shí)間長(cháng)、行車(chē)速度慢、乘車(chē)環(huán)境差等。
交通運輸部部長(cháng)楊傳堂稱(chēng)，城市公共交通是政府應當提供的基本公共服務(wù)，各地交通運輸系統應統籌規劃運輸網(wǎng)絡(luò )和場(chǎng)站建設，完善客運服務(wù)體系。為此，交通運輸部要求各地實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，加快推進(jìn)“公交都市”建設和智能化示范工程，推動(dòng)快速大容量公交系統建設。
目前，各地都積極出臺支持城市公交優(yōu)先發(fā)展的政策措施，并加大力度更換高配置車(chē)輛。濟南、常州、鄭州等10多個(gè)城市相繼建成城市快速公交(BRT)系統，運營(yíng)線(xiàn)路里程近1000公里，與2008年相比增長(cháng)1.4倍。北京市所有公交車(chē)輛達到國IV排放標準，深圳新能源公交車(chē)占公交車(chē)輛總量的比例超過(guò)20%，成為全國新能源公交車(chē)使用量最多的城市。
“傳統公交效率低，給人們出行帶來(lái)負擔，所以很多人寧可貸款買(mǎi)車(chē)堵在路上也不坐公交?！贝饲敖煌ㄟ\輸部副部長(cháng)馮正霖接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，“智能化交通可以提升百姓出行效率與舒適度?！?
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號