由于能源、環(huán)境、氣候變化等全球性問(wèn)題的出現，電動(dòng)汽車(chē)作為一種解決方案成為全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向。來(lái)自麥肯錫的分析數據顯示，新能源汽車(chē)技術(shù)可以顯著(zhù)減少碳排放。而電動(dòng)汽車(chē)除了低碳環(huán)保之外，還表現出擺脫能源依賴(lài)以及在電網(wǎng)負荷低谷時(shí)段進(jìn)行常規充電的優(yōu)勢。同時(shí)，有研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉發(fā)電充入電池驅動(dòng)汽車(chē)要比直接精煉成汽油驅動(dòng)汽車(chē)效率更高。此外，電能的來(lái)源也比較廣泛,新興的潔凈發(fā)電模式如光伏、風(fēng)能、核能以及潮汐等都能夠被直接應用，而且采用潔凈能源，對環(huán)境的污染也將降到最低。

        無(wú)疑，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)成為提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力、保障能源安全和發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要途徑。從國際發(fā)展趨勢看，隨著(zhù)技術(shù)的不斷創(chuàng )新與突破，面對金融危機、油價(jià)攀升和日益嚴峻的節能減排壓力，自2008年以來(lái)，以美國、日本、歐盟為代表的國家和地區相繼發(fā)布實(shí)施了新的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰略，進(jìn)一步明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，明顯加大了研發(fā)投入與政策扶持力度。日本以產(chǎn)業(yè)競爭力為第一目標，電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化均走在世界前列；美國以能源安全為首要任務(wù)，強調插電式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展；歐盟以 CO2 排放法規為主驅動(dòng)力，重視發(fā)展純電驅動(dòng)汽車(chē)，僅德國國家電動(dòng)汽車(chē)平臺計劃就投入近50億歐元。

        業(yè)內人士對電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內的發(fā)展做出預測：5年內，插電式混合電 (PHEV) 和純電動(dòng)車(chē) (BEV) 總銷(xiāo)量將達到320萬(wàn)輛，復合年增長(cháng)率 (CAGR) 將達到106%；中國將成為電動(dòng)汽車(chē)的最大市場(chǎng)，到2015年，PHEV 和 BEV 在中國銷(xiāo)量將達到88.8萬(wàn)輛，占全球銷(xiāo)量的27%；美國將成為電動(dòng)汽車(chē)的第二大銷(xiāo)售市場(chǎng)，至2015年，銷(xiāo)量將達到84.1萬(wàn)輛，占全球銷(xiāo)量的26%。

        受益于電動(dòng)汽車(chē)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的基礎設施——充電系統產(chǎn)品行業(yè)也迎來(lái)良好的快速建設和發(fā)展機遇。據預測，到2015年，全球電動(dòng)汽車(chē)的充電點(diǎn)將達約470萬(wàn)個(gè)，全球電動(dòng)汽車(chē)充電設施的年銷(xiāo)售額將達180億美元。從目前來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)充電設施市場(chǎng)競爭正日趨加劇，通用電氣、西門(mén)子、ABB、耐德、博世等跨國公司已紛紛加大開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)充電設施產(chǎn)品。

        同樣，面對節能減排的嚴峻挑戰和培育新能源汽車(chē)戰略性新興產(chǎn)業(yè)、實(shí)現自主創(chuàng )新與科技跨越的歷史使命，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)也已成為我國重大的科技戰略需求與戰略重點(diǎn)。根據我國《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項規劃》，2015年中國電動(dòng)汽車(chē)保有量計劃達到100萬(wàn)輛，2020年計劃達到500萬(wàn)輛。到2015年左右，在20個(gè)以上示范城市和周邊區域建成由40萬(wàn)個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構成的網(wǎng)絡(luò )化供電體系。

        目前，德國萊茵 TUV 大中華區在電動(dòng)汽車(chē)充電系統已經(jīng)擁有眾多合作伙伴，譬如國外的西門(mén)子、ABB、博世、施耐德、菲尼克斯等等，臺灣的臺達、國內的南瑞（國網(wǎng)電科院）和比亞迪等等，這些無(wú)一不是行業(yè)中的翹楚。我們已經(jīng)可以根據歐、美、日、中四個(gè)國家和地區的相關(guān)標準及法規提供全球客戶(hù)測試和認證服務(wù)，包括對電動(dòng)汽車(chē)充電樁、充電電纜、連接器等零部件及整車(chē)提供檢驗服務(wù)。“目前，中國出口北美、南美的電動(dòng)汽車(chē)日益增多，德國萊茵 TUV 公司提供的‘一站式’服務(wù)，幫助中國企業(yè)滿(mǎn)足各國的要求，包括歐洲的 CE 和 TUV、北美的 cTUVus 認證。德國萊茵 TUV 公司的這一服務(wù)已極大地推動(dòng)和幫助中國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國際舞臺占有一席之地。我們相信，未來(lái)中國的電動(dòng)汽車(chē)一定會(huì )成為國際上的領(lǐng)軍先鋒，”德國萊茵 TUV 大中華區商用與工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)總監陳偉康對最新的電動(dòng)汽車(chē)充電系統測試和認證服務(wù)表示充分的信心。