城市軌道交通是指具有固定線(xiàn)路，鋪設固定軌道，配備運輸車(chē)輛及服務(wù)設施等的公共交通設施。一般而言，廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術(shù)特征，是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的軌道交通系統。

　　城市軌道交通是城市建設史上最大的公益性基礎設施，對城市的全局和發(fā)展模式將產(chǎn)生深遠的影響。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統。

　　政策支持 城市軌道交通迎快速發(fā)展

　　2012年7月份，國務(wù)院印發(fā)《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，在《規劃》中多項運輸指標年均增長(cháng)率均保持在7.5%以上?！兑巹潯愤€提出，為適應城市群發(fā)展需要，應以軌道交通和高速公路為骨干，建設城際快速網(wǎng)絡(luò )。具體包括：建設京津冀、長(cháng)江三角洲、珠江三角洲三大城市群以軌道交通為主的城際交通網(wǎng)絡(luò )，并推進(jìn)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區域城市群的城際干線(xiàn)建設，構建都市交通圈。

　　8月份，北京市發(fā)布的《北京市“十二五”時(shí)期交通發(fā)展建設規劃》中提出，大力發(fā)展軌道交通，確立軌道交通在城市公共客運系統中的骨干地位。規劃提出，2015年北京全市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)運行總里程達到660公里，為此要加快軌道交通新線(xiàn)建設，擴大線(xiàn)網(wǎng)規模，增加中心城線(xiàn)網(wǎng)密度。

　　9月初，國家發(fā)改委網(wǎng)站公布全國多個(gè)城市的軌道交通建設規劃獲批的消息，城市軌道交通建設出現提速跡象。公布了石家莊市、太原市、蘭州市、廣州市、沈陽(yáng)市、廈門(mén)市、常州市等7個(gè)城市的近期軌交建設規劃獲批消息，哈爾濱、上海等城市的建設規劃調整方案獲得批準，另外還有江蘇省沿江城市群城際軌交網(wǎng)、內蒙古呼包鄂地區城際鐵路規劃等區域軌交鐵路規劃獲批。

　　10月份，國務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì )議，研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。業(yè)內人士認為，未來(lái)一段時(shí)間，作為城市公共交通重要組成部分的城市軌道交通有望迎來(lái)快速發(fā)展。

　　另外，國家相關(guān)部門(mén)的負責人也透露了我國城市軌道交通未來(lái)發(fā)展的一些細節。國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司司長(cháng)黃民曾透露，全國有28個(gè)城市有城市軌道交通運營(yíng)或在建，其中12個(gè)城市已有城市軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路，預計到今年年底擁有運營(yíng)線(xiàn)路達1600公里，比去年增加200多公里，預計“十二五”末，28個(gè)城市將擁有3000公里運營(yíng)線(xiàn)路。

　　住建部城建司副司長(cháng)劉賀明介紹，中國目前已經(jīng)建成并開(kāi)通運營(yíng)的城市軌道交通為1700多公里，在建的有2000多公里。國內已經(jīng)有34個(gè)城市規劃了4300多公里的線(xiàn)路，涉及總投資達2萬(wàn)億元。

　　據了解目前我國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通建設市場(chǎng)，透過(guò)上述數據，我們更可以預測未來(lái)數年，中國眾多城市將迎來(lái)城軌建設的高潮，我國城市軌道交通建設市場(chǎng)將進(jìn)一步擴大。

　　城市軌道交通“大躍進(jìn)”式的發(fā)展，使地鐵的安全防范系統建設、安全運營(yíng)管理的重要性日益凸顯。作為城市軌道交通安全保障的重要組成部分，安防產(chǎn)品和技術(shù)在軌道交通運營(yíng)中的作用將越來(lái)越大。

　　安防技術(shù)的應用

　　安防產(chǎn)品及技術(shù)在城市軌道交通中的應用

　　城市軌道交通作為一種特殊的人員密集公共場(chǎng)所，安全性要求非常高。城市軌道交通安全防范系統是由安全防范、電子信息、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等構成的綜合運用系統，具有先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟性、適用性等特點(diǎn)，是社會(huì )公共安全的有機組成部分。

　　從廣義上說(shuō)，城市軌道交通配備的安全防范措施，主要包括通信、隧道疏散、緊急照明、防排煙、滅火、屏蔽門(mén)、電子巡查、火災報警、入侵報警、車(chē)站與列車(chē)視頻監控等，同時(shí)還設置了專(zhuān)用的有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)通信系統、警用安全保障系統和車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)安防系統等，并在車(chē)站和重要設施配備了警察、保安、護衛和專(zhuān)業(yè)管理人員。這些都是城市軌道交通安防系統的重要基礎，能夠有效保障城市軌道交通安全正常運行。

　　針對安防行業(yè)，在城市軌道交通市場(chǎng)中主要涉及視頻監控、門(mén)禁及出入口控制、危險品檢測及實(shí)體防護等幾大領(lǐng)域。

　　視頻監控系統

　　軌道交通視頻監控系統主要分為運營(yíng)和安防兩大方面。它是保障軌道交通正常、安全運營(yíng)的重要組成部分。軌道交通運營(yíng)視頻監控系統，主要在車(chē)控室、軌道沿線(xiàn)、道口等部署監控點(diǎn)，通過(guò)與防災報警系統、環(huán)境與設備監控系統、電力監控系統、屏蔽門(mén)或安全門(mén)系統、門(mén)禁系統等的配合，保證軌道交通系統的正常運營(yíng)。軌道交通安防視頻監控主要在車(chē)站各出入口、售票處、電梯、站臺等多個(gè)地點(diǎn)以及軌道車(chē)輛內部部署監控點(diǎn)，結合門(mén)禁、告警系統等，及時(shí)記錄和掌握各站點(diǎn)的物流、人流情況，積極應對可能出現的突發(fā)事件。

　　門(mén)禁系統

　　隨著(zhù)城市軌道交通建設水平的不斷提高，越來(lái)越多的自動(dòng)化控制系統被采用，門(mén)禁系統也是其中之一。門(mén)禁系統在地鐵安防中的應用主要是閘道口、設備間、軌道防護門(mén)等多處地方，設置門(mén)禁系統對車(chē)站設備管理區通道門(mén)和設備管理用房進(jìn)行統一監控和管理，同時(shí)可用于工作人員的考勤自動(dòng)化管理，提高運營(yíng)管理水平。門(mén)禁系統已成為軌道交通行業(yè)、身份識別認證中不可缺少的一個(gè)重要組成部分。

　　安檢設備

　　安全檢查設備作為軌道交通安全防范的重要一部分，雖然不斷惹人非議，但是其作用是無(wú)法估量的。目前主要有X光機、液體檢測儀、炸藥檢測儀、防爆球、空氣呼吸器、輕型防化服、金屬探測儀、防爆毯。

　　地鐵安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品，以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進(jìn)入地鐵前進(jìn)行，拒絕檢查者不準進(jìn)入地鐵。地鐵安檢一般有三種檢查方法：一是X射線(xiàn)安檢設備，主要用于檢查旅客的行李物品。二是探測檢查門(mén)，用于對旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁帶物品；三是磁性探測器，也叫手提式探測器，主要用于對旅客進(jìn)行近身檢查。

　　北京地鐵安檢是世界上第一次在城市地鐵道路上進(jìn)行安檢，據悉自2008年6月29日北京地鐵實(shí)行安檢以來(lái)，共檢查物品24.68億件，查獲違禁品總數16.96萬(wàn)件，占檢查物品的0.07‰，其中軍警用具1497件，仿真槍30支，炮彈1枚，子彈361枚，炸彈3枚，易燃易爆類(lèi)為59908件，刀具53697把，勸離車(chē)站62409人，轉公安處理7285人。

　　結語(yǔ)

　　隨著(zhù)國家相關(guān)法規、規劃以及城市軌道交通項目的不斷落實(shí)，十二五期間，我國城市軌道交通建設將進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)期。安防系統作為城市軌道交通的重要組成部分，將被普遍應用在各城市軌道交通建設項目中，安防產(chǎn)業(yè)也將隨之迎來(lái)新的發(fā)展機遇。