中石油、中石化等國內大型天然氣供應公司都已經(jīng)把天然氣汽車(chē)作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，計劃投入巨資建設加氣站

　　中石油在油氣站領(lǐng)域進(jìn)一步擴張。

　　上海東方能源有限公司擬轉讓其與中石油的合資公司—上海中油愛(ài)使東方浦南油氣站有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中油愛(ài)使）20%股權，掛牌價(jià)格為789.27萬(wàn)元。同時(shí)，轉讓方還擬轉讓其與中石油天然氣的另一合資公司—上海愛(ài)使東方油氣站有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)愛(ài)使東方）10%股權，掛牌價(jià)格為343.72萬(wàn)元。

　　中石油日前明確表示，不放棄這兩筆股權的優(yōu)先購買(mǎi)權。

　　有分析師表示，中石油和中石化這兩年都在車(chē)用天然氣領(lǐng)域不斷擴張，加速布局油氣站或是為發(fā)展車(chē)用天然氣鋪路。

　　油氣站領(lǐng)域再擴張

　　公開(kāi)資料顯示，中油愛(ài)使成立于2000年12月1日，注冊資本為600萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽油、煤油、柴油、液化石油氣、預包裝食品、散裝食品、乳制品等。中石油持有該公司80%的股權，上海東方能源有限公司的持股比例為20%。

　　截至今年9月30日，中油愛(ài)使實(shí)現營(yíng)業(yè)收入5731.62萬(wàn)元，凈利潤124.06萬(wàn)元。

　　而愛(ài)使東方成立于2000年9月28日，注冊資本為600萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括銷(xiāo)售成品油、液化石油氣，汽車(chē)配件，日用百貨，汽車(chē)內裝潢服務(wù)，零售酒類(lèi)商品等。中石油持有愛(ài)使東方股權的90%，轉讓方的持股比例為10%。

　　截至今年9月30日愛(ài)使東方實(shí)現營(yíng)業(yè)收入3377.15萬(wàn)元，凈利潤13.62萬(wàn)元。

　　盡管上述兩家公司業(yè)績(jì)還不錯，但是東方能源還是決定掛牌轉讓。

　　“油氣站主要都是從中石化、中石油采購資源，而現在油價(jià)一直上漲，其他公司自主經(jīng)營(yíng)利潤微薄。”中宇資訊燃氣分析師于英告訴《證券日報》記者，中石油掌控著(zhù)國內約80%的天然氣資源，大部分份額仍掌控在中石油手里，中石油更占優(yōu)勢。

　　中石油明確表示，不放棄上述兩筆股權的優(yōu)先購買(mǎi)權。

　　有分析師認為，中石油獲得上述兩家公司的股權幾乎是毫無(wú)疑問(wèn)的。盡管中石油已經(jīng)是這兩家公司的控股股東，但全部收入囊中表明中石油在油氣站領(lǐng)域擴張的一種策略，鞏固其壟斷地位。

　　為車(chē)用天然氣擴張鋪路

　　實(shí)際上，盡管中石油在天然氣領(lǐng)域一直處于壟斷地位。但近幾年，中石油才在車(chē)用天然氣領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力。

　　需要注意的是，早在2007年初，愛(ài)使股份與中石油合作成立8家油氣站，強勢進(jìn)入并壟斷上海汽車(chē)加油加氣領(lǐng)域。

　　據了解，上述8家油氣站占地19511平方米，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)遍布上海地區，具有突出的區域壟斷優(yōu)勢。

　　但事隔不久，愛(ài)使股份就以不低于1.55億元的價(jià)格將8家油氣站轉給中石油。

　　中石油曾表示，到“十二五”末，中石油將實(shí)現液化天然氣（LNG）年銷(xiāo)售氣量115億立方米，推廣應用LNG車(chē)輛20萬(wàn)輛以上，進(jìn)一步確立在國內LNG產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)跑者地位。

　　2011去年，中國天然氣汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，已建成3000多座天然氣加氣站，整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)以每年10萬(wàn)輛左右的速度投放市場(chǎng)。

　　由于天然氣汽車(chē)市場(chǎng)巨大，中石油開(kāi)始加速布局加氣站。

　　于英表示，中石油、中石化等公司都在往車(chē)用天然氣方向發(fā)展，上海車(chē)用壓縮天然氣（CNG）價(jià)格4.7元/升，部分油氣站也轉投CNG了，從長(cháng)遠上來(lái)看，更具經(jīng)濟效益。中石油和中石化都在開(kāi)始往這方面改進(jìn)。

　　此外，她還指出，中石油主要控制天然氣份額，主要包括LNG、CNG和一部分車(chē)用CNG，中石化主要控制民用LPG和部分車(chē)用LPG。

　　據了解，中石油、中石化、中海油和新奧能源等國內大型天然氣供應公司都已經(jīng)把天然氣汽車(chē)作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，計劃投入巨資建設加氣站，發(fā)展車(chē)用天然氣。

　　此外，預計“十二五”期間，在國家天然氣輸送管道和國家干線(xiàn)公路沿線(xiàn)、沿海LNG接收站周邊地區和天然氣供應較充足的城市，將新建大批加氣站，國內天然氣加氣站總量將增長(cháng)2倍以上，達到5000座左右，車(chē)用天然氣供氣能力將達到400億-500億立方米/年。

　　ICISC1統計數據顯示，我國國內目前建成的CNG加氣站近2500座，LNG加氣站也已近300座。從分布上來(lái)看，主要集中在新疆、東部沿海地區以及四川和重慶地區，中西部和東北地區基本缺失。

　　有分析師認為，中石油這兩年在車(chē)用天然氣領(lǐng)域不斷擴張，加速布局油氣站或是為發(fā)展車(chē)用天然氣鋪路。（編輯 楊智明）