目前日本電動(dòng)汽車(chē)每次充電后的行駛距離過(guò)短,加上國內只有1300個(gè)快速充電站,限制了消費者對電動(dòng)汽車(chē)的購買(mǎi)意愿,全國電動(dòng)汽車(chē)的保有量也僅有3萬(wàn)輛左右。
日產(chǎn)汽車(chē)、住友商事等日本公司將共同加快生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電設備,力爭到2020年在全國設立4000個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站,為購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費者提供更加便利的服務(wù),鼓勵更多消費者購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。
日產(chǎn)汽車(chē)、住友商事、NEC等日本公司將共同出資成立Japanchargenetwork公司(簡(jiǎn)稱(chēng)JCN),并與全家(Familymart)便利連鎖店、東日本高速道路、成田機場(chǎng)等合作,首先在首都地區的汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、便利店、高速路服務(wù)區等20多個(gè)地方設置快速充電設備,充電一次收費420日元。同時(shí)日本出光興產(chǎn)、JX日礦日石等公司也開(kāi)始著(zhù)手此類(lèi)業(yè)務(wù),擴大電動(dòng)汽車(chē)在全國的普及范圍。據測算,每輛電動(dòng)汽車(chē)較普通燃油汽車(chē)的年二氧化碳排放量約少0.9噸,如在全國普及50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),每年可減少45萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。