所謂的“智慧城市”，就是指新一代信息技術(shù)支撐、知識社會(huì )創(chuàng )新2.0環(huán)境下的城市形態(tài)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò )、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應用，實(shí)現全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應用以及以用戶(hù)創(chuàng )新、開(kāi)放創(chuàng )新、大眾創(chuàng )新、協(xié)同創(chuàng )新為特征的可持續創(chuàng )新。
　　
　　智慧城市“展翅飛翔”
　　
　　圍繞“智慧”這一主題，城市建設者通過(guò)將最前沿的通信技術(shù)，創(chuàng )新業(yè)務(wù)等融入到城市建設規劃中，推動(dòng)城市從“數字時(shí)代”向“信息化時(shí)代”的更高形態(tài)邁進(jìn)。
　　
　　城市就在這樣的技術(shù)帶動(dòng)下，像是安插上智慧的翅膀開(kāi)始漸漸地飛向更好更高的領(lǐng)域，但是，到底是誰(shuí)在領(lǐng)航呢？現如今，我國各個(gè)城市看到了智慧城市的前景，紛紛開(kāi)始轉型，在基礎硬件設施、城市系統建設上都加強投資和改善，為的讓城市進(jìn)入一個(gè)高度智能化的階段，但是城市的變化日益趨向自動(dòng)化，是誰(shuí)來(lái)掌控系統成本和效率最大化？
　　
　　業(yè)內專(zhuān)家卻認為，現在智慧城市的發(fā)展進(jìn)程正在一個(gè)十字口上，一方通向組織管理嚴密的城市模型，另一方卻是一些企業(yè)巨頭的“all-in”模式，例如IBM和思科建議的實(shí)行的“消除交通堵塞、清理垃圾污染與避免疫病暴發(fā)”的建設思路。
　　
　　如何感知城市智慧？
　　
　　大多數公司參與這次智慧城市革命，將期望寄托在掌握智慧城市建設過(guò)程中的終端操作系統，任何物體、任何組織都可以成為數字意識和網(wǎng)絡(luò )化，例如汽車(chē)、家電、數碼相機、道路等等......
　　
　　然而，我們不禁疑問(wèn)，到底智慧城市的作用是什么?在設計建設好之后，城市又能免費為我們做什么？
　　
　　當智慧城市可以變得更有知覺(jué)，我們能選擇讓我們的電話(huà)來(lái)使我們感受到在我們周邊那些對我們有利的人并與之會(huì )面。智慧城市可以消除未使用的辦公空間，通過(guò)一個(gè)系統，使我們無(wú)縫地與我們從來(lái)沒(méi)有實(shí)際的交叉的陌生人共享的路徑。在未來(lái)，我們甚至會(huì )驚嘆，曾經(jīng)有一段時(shí)間，汽車(chē)的未使用率達到一天的95%。
　　
　　當實(shí)現這些的時(shí)候，我們會(huì )發(fā)現這個(gè)城市已經(jīng)是智慧的了。