在中國工信部早先公布的消息中，我國新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市包括25個(gè)，第一批中，包含了：北京、上海、重慶、杭州、深圳等13座城市。這些新能源的城市先行者，已經(jīng)開(kāi)始逐步體驗未來(lái)環(huán)保的汽車(chē)生活方式。

“十二五”期間，新能源汽車(chē)示范推廣工作有望繼續深入推進(jìn)。近期有關(guān)部門(mén)表示，未來(lái)5年各示范城市要高度重視示范推廣目標的實(shí)現。同時(shí)要積極探索新型商業(yè)模式，加快基礎設施建設，打破地方保護，拓展新能源汽車(chē)應用與補貼領(lǐng)域，確保各城市示范推廣任務(wù)的落實(shí)和全國示范推廣總體目標的實(shí)現。

據悉，北京市將繼續擴大純電動(dòng)汽車(chē)的應用規模，今年將新增200輛電動(dòng)大客車(chē)，并投入各類(lèi)純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)1000輛。計劃到2012年，北京將實(shí)現共計5000輛新能源汽車(chē)的示范應用規模。

北京為了發(fā)展電動(dòng)企業(yè)，首先在財政上會(huì )有一定的補貼。據北京市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )汽車(chē)與交通產(chǎn)業(yè)處處長(cháng)楊軍透露，北京是全國參加新能源汽車(chē)項目的兩個(gè)示范試點(diǎn)城市之一，這其中會(huì )有中央財政的專(zhuān)項補貼，比如乘用車(chē)最高能補貼到6萬(wàn)元。而更有消息稱(chēng)，未來(lái)購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)將不受北京限購的限制。推廣新能源汽車(chē)，北京目前正在全市的交通節點(diǎn)，比如二環(huán)的西直門(mén)橋、積水潭橋、三環(huán)的航天橋、四環(huán)的四元橋等地規劃建設充電站，來(lái)解決電動(dòng)汽車(chē)充電續航的問(wèn)題。

8月份，在上海國際汽車(chē)城“電動(dòng)E年來(lái)”周年慶典活動(dòng)上，15輛沃爾沃C30純電動(dòng)車(chē)正式交付中國(上海)電動(dòng)汽車(chē)國際示范區，并成為示范區“電動(dòng)100”實(shí)路測試項目的首支試駕車(chē)隊。據悉，本次交付的車(chē)輛來(lái)自2011年沃爾沃汽車(chē)在全球同步啟動(dòng)的電動(dòng)車(chē)綜合測試項目。沃爾沃首批量產(chǎn)C30純電動(dòng)車(chē)共250輛，以租賃形式提供給瑞典、德國、比利時(shí)、荷蘭、法國、澳大利亞、瑞士和中國的機構客戶(hù)和合作伙伴。

將首批電動(dòng)車(chē)交給事業(yè)或者政府部門(mén)進(jìn)行體驗似乎成為了汽車(chē)品牌的偏好。9月，廣州市花都區首批純電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)投入儀式正式在花都區政府廣場(chǎng)舉行。從當天開(kāi)始，21輛日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)將會(huì )充實(shí)到廣州市花都區公務(wù)車(chē)與出租車(chē)系統中，其中6輛將作為出租車(chē)運營(yíng)，這也是廣州市首次將純電動(dòng)汽車(chē)引入出租車(chē)領(lǐng)域。儀式上，總經(jīng)理松元史明表示：“21輛日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)正式投入花都公務(wù)和出租車(chē)運營(yíng)，不僅是廣州在新能源汽車(chē)應用的巨大突破，也體現了政府對東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的巨大信任。東風(fēng)日產(chǎn)作為國內新能源汽車(chē)技術(shù)的領(lǐng)先者，將全力推動(dòng)新能源汽車(chē)在國內的普及和應用?！?

值得注意的是，不久前發(fā)布的節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃中，政府部門(mén)將純電驅動(dòng)列為我國汽車(chē)工業(yè)轉型的主要戰略取向。東風(fēng)日產(chǎn)先后和國家工信部以及武漢、廣州、大連等城市簽署了純電動(dòng)汽車(chē)示范運營(yíng)協(xié)議，形成了“以點(diǎn)帶面、縱貫南北”的新能源汽車(chē)推廣布局。產(chǎn)品布局上，東風(fēng)日產(chǎn)將在日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺的基礎上，研發(fā)更符合中國市場(chǎng)、消費者需求的啟辰純電動(dòng)汽車(chē)，為城市綠色環(huán)保出行提供更多選擇。

此外，作為直轄市的重慶也是我國發(fā)展新能源汽車(chē)最早的城市之一，也是我國首批13個(gè)節能與新能源汽車(chē)示范城市之一。日前，該市工業(yè)和信息化投資工作會(huì )議傳出消息：2012年，該市新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達到24.2萬(wàn)輛，繼續領(lǐng)跑全國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。

業(yè)內人士指出，電動(dòng)汽車(chē)作為一個(gè)全新的技術(shù)，消費者對其性能、成本和其他潛在問(wèn)題仍然缺乏了解，為了拉動(dòng)早期的需求，除了直接的購車(chē)補貼以外，政府政策目標更應著(zhù)力解決早期購買(mǎi)人群在續航里程、安全性和充電便利性方面的顧慮。麥肯錫上海分公司相關(guān)負責人此前對媒體預測，真正有競爭力的新能源汽車(chē)的實(shí)質(zhì)性推廣應會(huì )從2015年開(kāi)始。