智能交通的推出，帶動(dòng)了一系列交通安全設備的發(fā)展，而“電子眼”作為一種新型視頻監管模式，正在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)敏銳的洞察力和監測能力，讓違法違章交通行為無(wú)處可藏。
　　
　　“電子眼”在交通方面的應用
　　
　　所謂電子眼，其實(shí)是通過(guò)雷達系統探測車(chē)輛速度并以數碼相機拍攝超速車(chē)輛取證，因此又被稱(chēng)為“電子警察”，它具體的工作原理體如下：采用感應線(xiàn)來(lái)感應路面上汽車(chē)傳來(lái)的眼里，通過(guò)傳仿生電子眼感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存。若在同一個(gè)時(shí)間間隔內產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號，即視為“有效”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是如果當時(shí)紅燈，頭輪子過(guò)線(xiàn)了，而后輪子沒(méi)出線(xiàn)，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒(méi)有連續的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照。
　　
　　目前，我國多數省市公路上都安裝了“電子眼”，對路段的機動(dòng)車(chē)超速行駛的交通違法行為進(jìn)行抓拍，加強道路交通秩序管理。由于電子眼敏銳和全方位的監視能力，也被用于水利監管領(lǐng)域。
　　
　　“電子眼”在水庫監管方面的應用
　　
　　據了解，在北京的臥虎山水庫已經(jīng)安裝了超過(guò)80%的水庫監控攝像頭，這些攝像頭的監控視角可達360度，實(shí)時(shí)監控水庫周邊情況，所有視頻影像顯示在值班室的三個(gè)屏幕上，操作人員若要查看某處的現場(chǎng)情況，只需在屏幕上點(diǎn)擊相應的地點(diǎn)，那么該處的情況就會(huì )立刻顯示在整個(gè)屏幕上，同時(shí)拖動(dòng)鼠標來(lái)查看各個(gè)方位的情況。
　　
　　這些攝像頭給水庫監管帶來(lái)的是高效和便利，若是發(fā)現庫區內有市民進(jìn)入或其他異常情況，值班人員可以首先通過(guò)話(huà)筒進(jìn)行勸阻和提醒，降低了事故發(fā)生的概率。
　　
　　“電子眼”在航空領(lǐng)域的運用
　　
　　電子眼監管信息技術(shù)的應用領(lǐng)域已經(jīng)拓展到了戰斗機的監控方面了。在某航空技術(shù)綜合監控師研發(fā)了“飛機發(fā)動(dòng)機綜合監控系統”，對每架飛機發(fā)動(dòng)機進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控。對于飛機來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機就像是人的心臟般重要，若有故障，必須及早發(fā)現隱患并把故障苗頭消除在地面，確保飛行安全。
　　
　　這個(gè)“電子眼”的研發(fā)，讓發(fā)動(dòng)機的監控管理從“手工記錄”向“電子化”操作的全過(guò)程。在手工時(shí)代，檢查一臺發(fā)動(dòng)機的歷史數據要花上半天的時(shí)間，效率非常低；而自從進(jìn)入信息時(shí)代，只要一秒鐘就能調出所有的數據，發(fā)動(dòng)機的所有狀態(tài)都是一步了然，大大提高了工作效率。
　　
　　在這個(gè)智能時(shí)代的初級階段，我國正在漸漸進(jìn)入狀態(tài)，我們的生活領(lǐng)域中將會(huì )被智能裝備充滿(mǎn)，除了“電子眼”監管系統，RFID技術(shù)、遠程測控也將會(huì )發(fā)揮更加重要的作用，一個(gè)全新的時(shí)代即將來(lái)到！