全球電子商務(wù)巨頭亞馬遜近日宣布，將以7.75億美元現金收購Kiva Systems，以獲得后者的倉庫機器人技術(shù)。這筆交易已得到Kiva股東的批準，預計將于2012年第二季度完成。Kiva主要開(kāi)發(fā)用于倉庫的機器人，能夠抓取并移動(dòng)貨架和貨品。這一技術(shù)幫助零售商更快地實(shí)現訂單交付，同時(shí)減少工人數量。這是電商企業(yè)繼整合物流之后，繼而進(jìn)軍物流裝備，打通物流產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)標志性事件，這充分反應了電商企業(yè)對物流甚至物流裝備行業(yè)的倚重與看好。 

商業(yè)自古以來(lái)，無(wú)非南貨北運，東物西流而已。無(wú)論哪種商業(yè)模式，其對物流的依賴(lài)程度顯而易見(jiàn)。商業(yè)模式和物流形態(tài)的關(guān)系既可能相互制約，又可能相互促進(jìn)，相得益彰。近十余年電子商務(wù)的快速成長(cháng)則充分體現了這種關(guān)系。 

電子商務(wù)作為近十余年興起的商業(yè)模式，在基本解決了信息、支付等相關(guān)技術(shù)與法律障礙后，發(fā)展異常迅猛。Enfodesk易觀(guān)智庫 數據顯示，2010年第四季度，中國網(wǎng)上零售市場(chǎng)整體環(huán)比增長(cháng)29%，全年規模達到5200億元。其中，B2C市場(chǎng)規模約1040億元，占網(wǎng)上零售的20%，比值持續上升。易觀(guān)預測，這一數值將持續上漲，到2013年，B2C網(wǎng)上零售市場(chǎng)規模將達到6500億元。 

電子商務(wù)的迅猛發(fā)展極大地促進(jìn)了物流業(yè)的進(jìn)步，也正是物流的同步發(fā)展奠定了電子商務(wù)進(jìn)步的基礎。但現實(shí)情況確實(shí)物流已經(jīng)越來(lái)越制約電子商務(wù)的進(jìn)一步拓展。2011年初，京東就表示當時(shí)京東的物流能力每天只能服務(wù)十多萬(wàn)個(gè)客戶(hù)，而京東目前每天的實(shí)際訂單數量都在近30萬(wàn)個(gè)。其中差距之大已經(jīng)到了問(wèn)題的解決迫在眉睫的地步。而據中國倉儲協(xié)會(huì )2011年6月份發(fā)布的《全國倉儲業(yè)發(fā)展指數》數據顯示，2010年全國通用倉庫需求面積達7.01億平方米，實(shí)有倉庫面積僅5.5億平方米，全國倉庫供需指數為0.785，我國通用倉庫總體上處于供不應求的狀態(tài)。正是在這樣狀況下，電子商務(wù)企業(yè)目前紛紛進(jìn)行自己的物流配送體系建設：如京東就打算花費5年的時(shí)間，花費100億到200億元建設一個(gè)全國物流系統，并傳出欲收購CCES的消息；蘇寧易購將蘇寧電器門(mén)店整合成快遞和自主取貨兩種方式；當當網(wǎng)也傳出整合第三方物流資源的消息；唯品會(huì )攜虧損報表赴美IPO，其今后發(fā)展規劃中也計劃建設自己的配送隊伍。 

電子商務(wù)的蓬勃興起雖然在很大程度上擺脫了過(guò)去那種層層代理，級級壓貨的中間環(huán)節，極大地節約了成本；但同樣由于其貨物的集中存儲和統一配送，從而對物流的信息化、自動(dòng)化、精細化、個(gè)性化等提出了很高的要求。也正是基于此，亞馬遜除自建物流體系外，還對物流體系建設的水準提出了更高的要求，此次收購Kiva Systems，正是可以充分運用其倉庫機器人技術(shù)來(lái)提高倉儲體系的自動(dòng)化水平。據報道：亞馬遜全球客戶(hù)交付副總裁戴夫?克拉克Dave Clark就表示：“亞馬遜長(cháng)期以來(lái)在交付中心中使用自動(dòng)化技術(shù)，而Kiva的技術(shù)是改進(jìn)效率的另一種方式，能夠將貨品直接發(fā)往員工，隨后進(jìn)行包裝和發(fā)運?！笨梢灶A見(jiàn)的是，我國的電子商務(wù)企業(yè)在蓬勃發(fā)展形勢下，建設或改善物流體系尤其是自動(dòng)化倉儲體系大勢所趨。這對自動(dòng)化物流裝備和系統來(lái)說(shuō)，無(wú)疑提供了一個(gè)急劇膨脹的市場(chǎng)蛋糕，而在以新松為代表的國內自動(dòng)化物流裝備和系統提供商的努力下，我國電子商務(wù)的發(fā)展必然也能夠獲得堅實(shí)的物流基礎和保障。