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資訊頻道11月中旬，隨著(zhù)工程起重機公司泉塘工業(yè)園結構車(chē)間第11臺焊接機器人安裝調試完成并正式交付使用，中聯(lián)重科(000157,股吧)輪式起重機吊臂、轉臺、車(chē)架和支腿四大結構件焊接工藝全面挺進(jìn)了機器人時(shí)代。
2007年，工程起重機公司長(cháng)沙汽車(chē)吊制造分公司工藝研究所已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手機器人焊接自動(dòng)化的研究，并組織了專(zhuān)業(yè)的工藝技術(shù)人員團隊前往機器人廠(chǎng)家進(jìn)行考察。從2008年第一臺焊接機器人落戶(hù)泉塘工業(yè)園至今，已經(jīng)有11臺機器人投入使用，并且在年底前還將陸續有7臺機器人到位。屆時(shí)，18臺機器人將全面涵蓋下料、吊臂、轉臺、車(chē)架、支腿焊接等結構件制作，開(kāi)啟中聯(lián)重科輪式起重機結構件焊接自動(dòng)化的新篇章。
機器人焊接工藝的引進(jìn)，大幅提升了焊縫質(zhì)量，使焊縫一次報檢合格率由傳統手工焊接的84%提升至99%以上。焊接機器人的使用，還可以提升輪式起重機結構件焊接的效能，尤其是在內焊縫的焊接上表現出較大的優(yōu)勢。以50V/55V汽車(chē)起重機車(chē)架后段的內焊為例，手工焊接時(shí)間需要5.5小時(shí)/臺/2人，而機器人焊接只需4.5小時(shí)/臺/2機，效能可同比提升18.2%。并且傳統手工焊接需要工人鉆進(jìn)到工件內部施焊，煙霧、粉塵、強光、高溫下的極端惡劣環(huán)境，嚴重危害著(zhù)操作者的身體健康，而采用機器人焊接則完全避免了此類(lèi)問(wèn)題。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號