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源源不斷的地方城軌建設，將成為穩增長(cháng)的重要力量之一。
國家發(fā)改委26日發(fā)布公告稱(chēng)，近期批準了福州軌交2號線(xiàn)及福平鐵路項目的可行性研究報告，并批復了烏魯木齊市城軌交通近期建設規劃（2012-2019年），上述項目及規劃投資總額逾750億元。
9月初，發(fā)改委曾集中批準了25條城軌規劃，被市場(chǎng)理解為保證重點(diǎn)項目投資和穩增長(cháng)的重要舉措。
發(fā)改委公告顯示，烏魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃計劃至2019年，建成1號線(xiàn)和2號線(xiàn)一期工程，長(cháng)約47.9公里，形成南北向的軌道交通基本骨架，規劃總投資為312.4億元。
福州市軌道交通2號線(xiàn)起自沙堤站，止于鼓山站，線(xiàn)路全長(cháng)約26.3公里。該項目建設工期為四年，工程總投資182.27億元。
發(fā)改委還于10月批準了福州至平潭鐵路可行性研究報告。該鐵路遠景年輸送能力為客運5000萬(wàn)人，貨運1500萬(wàn)噸。項目總投資為257.3億元，其中工程投資243.3億元，機車(chē)車(chē)輛購置費14億元。
發(fā)改委透露，下階段將結合平潭綜合實(shí)驗區總體規劃實(shí)施等情況，進(jìn)一步研究長(cháng)樂(lè )至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)鐵路，平潭島內相關(guān)港口鐵路和支線(xiàn)鐵路的建設問(wèn)題，充分發(fā)揮福平鐵路項目的投資效益。
據中國城市軌道交通協(xié)會(huì )相關(guān)專(zhuān)家介紹，到2015年，全國城市規劃交通總投資將達1.2萬(wàn)億元。到2020年，將有40個(gè)城市建設地鐵，總規劃里程達7000公里，是目前總里程的4.3倍。
業(yè)內人士認為，從發(fā)改委此前及近期批復的項目來(lái)看，城市軌道和鐵路建設仍是未來(lái)基建投資的重頭戲。（記者于祥明）
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號