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    1. ACS880-07C
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      高端裝備制造業(yè)十二五規劃:2015銷(xiāo)售收入超6萬(wàn)億
      • 點(diǎn)擊數:1158     發(fā)布時(shí)間:2012-09-25 10:08:00
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      高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng),處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節,決定著(zhù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的戰略性新興產(chǎn)業(yè),是現代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁,是推動(dòng)工業(yè)轉型升級的引擎。
      關(guān)鍵詞:

          來(lái)源: 工信部

          近日,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》。

          該規劃為貫徹落實(shí)《國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十二個(gè)五年規劃綱要》、《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》和《工業(yè)轉型升級規劃(2011-2015年)》的精神,在總結分析高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀的基礎上,明確了“十二五”的發(fā)展目標和思路,確定了發(fā)展重點(diǎn)方向及主要任務(wù),并提出了相關(guān)政策措施。規劃的實(shí)施,將進(jìn)一步提升我國高端裝備制造業(yè)整體發(fā)展水平和國際競爭力。

          高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規劃全文

          高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng),處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節,決定著(zhù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的戰略性新興產(chǎn)業(yè),是現代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁,是推動(dòng)工業(yè)轉型升級的引擎。大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè),是提升我國產(chǎn)業(yè)核心競爭力的必然要求,是搶占未來(lái)經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰略選擇,對于加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、實(shí)現由制造業(yè)大國向強國轉變具有重要戰略意義。

          根據《國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十二個(gè)五年規劃綱要》、《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規劃》和《工業(yè)轉型升級“十二五”規劃》,編制本規劃。規劃期為2011-2015年。

          一、發(fā)展現狀與面臨形勢

          高端裝備主要包括傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級和戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的高技術(shù)高附加值裝備。按照《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確的重點(diǎn)領(lǐng)域和方向,現階段高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向主要包括航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備。

          經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30多年的快速發(fā)展,我國裝備制造業(yè)取得了令人矚目的成就,形成了門(mén)類(lèi)齊全、具有相當規模和技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系,2009年、2010年連續2年產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟總量位居世界第一,為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

          近10年來(lái),我國高端裝備制造業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)規模。2010年,高端裝備制造業(yè)實(shí)現約1.6萬(wàn)億元銷(xiāo)售收入,約占裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入的8%左右。整體技術(shù)水平持續提升,圍繞國民經(jīng)濟各行業(yè)的迫切要求,開(kāi)發(fā)出了一大批具有知識產(chǎn)權的高端裝備,如百萬(wàn)千瓦級超超臨界火電發(fā)電機組、百萬(wàn)千瓦級先進(jìn)壓水堆核電站成套設備、1000KV特高*壓交流輸變電設備、±800KV直流輸變電成套設備、百萬(wàn)噸乙烯裝置所需的關(guān)鍵裝備、超重型數控臥式鏜車(chē)床、精密高速加工中心、2000噸履帶起重機、ARJ21新型支線(xiàn)飛機、“和諧號”動(dòng)車(chē)組、3000米深水半潛式鉆井平臺等,氣象衛星率先實(shí)現業(yè)務(wù)化運行,已初步形成了高端裝備制造產(chǎn)業(yè)格局。

          但是與世界先進(jìn)水平相比,我國高端裝備制造業(yè)仍存在較大差距。主要表現在:創(chuàng )新能力薄弱,核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人;基礎配套能力發(fā)展滯后,裝備主機面臨“空殼化”;產(chǎn)品可靠性低,產(chǎn)業(yè)鏈高端缺位;產(chǎn)業(yè)規模小,市場(chǎng)滿(mǎn)足率低;產(chǎn)業(yè)體系不健全,相關(guān)基礎設施、服務(wù)體系建設明顯滯后等。

          當前,世界經(jīng)濟競爭格局正在發(fā)生深刻變革和調整。加速培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè),既是構建國際競爭新優(yōu)勢,掌握發(fā)展主動(dòng)權的迫切需要,也是轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構升級的內在要求。從國際看,金融危機使工業(yè)發(fā)達國家重新重視實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展,提出了“再工業(yè)化”、低碳經(jīng)濟、下一代新能源、智慧地球等發(fā)展路線(xiàn),瞄準高端制造領(lǐng)域,瞄準新興產(chǎn)業(yè),謀求塑造新的競爭優(yōu)勢。不僅對我國高端裝備的未來(lái)發(fā)展構成激烈競爭,而且還將對已經(jīng)形成優(yōu)勢的產(chǎn)品造成市場(chǎng)空間擠壓。從國內看,國民經(jīng)濟重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的轉型升級、戰略性新興產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展和國家重大工程建設等,對裝備制造業(yè)綠色化、智能化、服務(wù)化提出了新的更高的要求,并提供了巨大的市場(chǎng)需求空間。未來(lái)5-10年,我國高端裝備制造業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的重要戰略機遇期。“十二五”期間,必須科學(xué)判斷和準確把握發(fā)展趨勢,充分利用各種有利條件,抓住全球經(jīng)濟分工調整的重要戰略機遇期,加大高端裝備制造業(yè)的培育力度,加快推動(dòng)“中國制造”向“中國創(chuàng )造”轉變。

          二、指導思想與發(fā)展目標

          (一)指導思想

          以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),緊緊圍繞工業(yè)轉型升級和戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大需求,把大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)作為加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的一項重要任務(wù),立足國情,依托產(chǎn)業(yè)基礎,按照市場(chǎng)主導、創(chuàng )新驅動(dòng)、重點(diǎn)突破、引領(lǐng)發(fā)展的要求,發(fā)揮企業(yè)主體作用,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結合,加大政策扶持力度,營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境,著(zhù)力提升技術(shù)創(chuàng )新能力,著(zhù)力推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合,著(zhù)力推動(dòng)軍民融合,努力把高端裝備制造業(yè)培育成為具有國際競爭力的國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),為建設裝備制造業(yè)強國奠定堅實(shí)的基礎。

          (二)基本原則

          堅持發(fā)展高端裝備制造業(yè)與改造提升傳統產(chǎn)業(yè)相結合。立足裝備制造業(yè)現有技術(shù)積累、制造能力和產(chǎn)業(yè)組織基礎進(jìn)行布局,促進(jìn)高端裝備制造業(yè)相對集中發(fā)展,加快形成新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。同時(shí)積極促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)的高技術(shù)化,實(shí)現產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈從低端向高端躍升。

          堅持技術(shù)創(chuàng )新與開(kāi)放合作相結合。加快突破制約發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)和系統集成技術(shù),加強基礎設施建設,大幅度提升技術(shù)創(chuàng )新能力。同時(shí)積極參與國際合作,充分利用全球創(chuàng )新資源,提高我國高端裝備發(fā)展的起點(diǎn)。

          堅持整體推進(jìn)與重點(diǎn)跨越相結合。實(shí)施高端裝備制造業(yè)發(fā)展總體戰略,對相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)行全面部署,統籌規劃,明確發(fā)展時(shí)序和空間布局。選擇最有基礎和條件的重點(diǎn)方向作為突破口,集中力量重點(diǎn)推進(jìn),促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域率先發(fā)展。

          堅持市場(chǎng)推動(dòng)和政策引導相結合。注重發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎性作用,調動(dòng)企業(yè)主體的積極性,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結合。在產(chǎn)業(yè)培育初期,要發(fā)揮政府的引導作用,加強規劃引導、政策激勵和組織協(xié)調,加快突破發(fā)展中的薄弱環(huán)節和瓶頸制約。

          (三)發(fā)展目標

          綜合考慮未來(lái)發(fā)展趨勢和條件,到2015年,我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的主要目標是:

          ——產(chǎn)業(yè)規模躍上新臺階。高端裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入超過(guò)6萬(wàn)億元,在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%,工業(yè)增加值率達到28%,國際市場(chǎng)份額大幅度增加。

          ——創(chuàng )新能力大幅提升。初步形成產(chǎn)學(xué)研用相結合的高端裝備技術(shù)創(chuàng )新體系,骨干企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入占銷(xiāo)售收入比例超過(guò)5%,形成一批具有知識產(chǎn)權的高端裝備產(chǎn)品和知名品牌,培養一批具有國際視野的科技領(lǐng)軍人才。

          ——基礎配套能力顯著(zhù)增強。高端裝備所需的關(guān)鍵配套系統與設備、關(guān)鍵零部件與基礎件制造能力顯著(zhù)提高,其性能和質(zhì)量達到國際先進(jìn)水平,智能技術(shù)及核心裝置得到普遍推廣應用,高端裝備重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能化率超過(guò)30%。

          ——產(chǎn)業(yè)組織結構進(jìn)一步優(yōu)化。形成一批具有國際影響力的企業(yè)集團和一大批具有競爭優(yōu)勢的“專(zhuān)、精、特、新”專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),建成若干創(chuàng )新能力強、特色鮮明的高端裝備制造集聚區,產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。

          力爭通過(guò)10年的努力,形成完整的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)體系,基本掌握高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù),產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)入世界先進(jìn)行列。到2020年,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%,工業(yè)增加值率較“十二五”末提高2個(gè)百分點(diǎn),將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

          三、發(fā)展重點(diǎn)和方向

          培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)是關(guān)系國家綜合實(shí)力、技術(shù)水平和工業(yè)基礎的一項長(cháng)期的重點(diǎn)任務(wù)。“十二五”期間,航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備的重點(diǎn)任務(wù)是:

          (一)航空裝備

          以市場(chǎng)應用為先導,以重點(diǎn)產(chǎn)品研制為主線(xiàn),統籌航空技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與服務(wù)發(fā)展,重點(diǎn)加快大型客機、支線(xiàn)飛機、通用飛機和航空配套裝備的發(fā)展,大型客機實(shí)現首飛,噴氣支線(xiàn)飛機成功研制,實(shí)現支線(xiàn)飛機年銷(xiāo)售100架,建立具有可持續發(fā)展能力的航空產(chǎn)業(yè)體系。

          ——大型客機。以滿(mǎn)足國內中心城市點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對樞紐機場(chǎng)的市場(chǎng)需求為目標,以市場(chǎng)需求量大的150座級為切入點(diǎn),按照安全、經(jīng)濟、舒適和環(huán)保的要求,研制具有國際競爭力的150座級的C919單通道干線(xiàn)飛機,逐步形成產(chǎn)業(yè)化能力。開(kāi)展未來(lái)型號前期研究。

          ——支線(xiàn)飛機。加快ARJ21-700型渦扇支線(xiàn)飛機研制,2012年前后取得中國適航當局的型號合格證和生產(chǎn)許可證,形成產(chǎn)業(yè)化能力,實(shí)現批量交付;2013年取得國外適航證書(shū)。同時(shí),針對不同用戶(hù)需求開(kāi)展改進(jìn)改型,適時(shí)啟動(dòng)加長(cháng)型、公務(wù)型、貨運型飛機研制,實(shí)現系列化。加快新舟60系列的改進(jìn)改型和市場(chǎng)推廣;適時(shí)啟動(dòng)新型支線(xiàn)飛機研制。

          ——通用飛機和直升機。在具有產(chǎn)業(yè)基礎的地區,優(yōu)先發(fā)展社會(huì )效益好、市場(chǎng)需求大和經(jīng)濟價(jià)值高的通用飛機,加快研制生產(chǎn)大型滅火和水上應急救援飛機,重點(diǎn)支持大中型特種飛機、中/重型直升機和高端公務(wù)機的發(fā)展,鼓勵有條件的企業(yè)發(fā)展6座(含)以下輕小型通用飛機、水上飛機、無(wú)人機、特種飛行器和2噸(含)以下直升機,充分利用已有/在研成熟通用飛機平臺,通過(guò)不斷改進(jìn)、改型以及升級來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

          ——航空發(fā)動(dòng)機。建立和完善航空發(fā)動(dòng)機創(chuàng )新發(fā)展的工業(yè)體系,突破大型客機發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵核心技術(shù),增強創(chuàng )新能力。加快新型航空發(fā)動(dòng)機研制,開(kāi)展大客商用發(fā)動(dòng)機驗證機研制,2015年完成中法合作中等功率渦軸發(fā)動(dòng)機的研制,建立發(fā)動(dòng)機總裝生產(chǎn)線(xiàn)和實(shí)現批量交付。開(kāi)展現有發(fā)動(dòng)機改進(jìn)改型。鼓勵和支持有條件的企業(yè)面向相市場(chǎng)需要,采取多種方式發(fā)展輕小型發(fā)動(dòng)機,發(fā)展發(fā)動(dòng)機專(zhuān)項技術(shù)和相關(guān)配套件。

          ——航空設備。大力發(fā)展航空機載、任務(wù)、空管和地面設備及系統,促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化、系列化、貨架化和規?;l(fā)展,按照“系統、設備和器件”三個(gè)層次建立產(chǎn)業(yè)配套體系。以現有能力為核心,重點(diǎn)加快發(fā)展航電、通訊導航、液壓、燃油、環(huán)控、電源、起落架、二次動(dòng)力、生活設施、防火、照明、健康監控等系統供應商,逐步發(fā)展多個(gè)系統的集成供應商。大力發(fā)展低成本通用飛機的系統和設備。

          (二)衛星及應用

          緊密?chē)@國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的重大需求,與國家重大科技專(zhuān)項相結合,以建立我國安全可靠、長(cháng)期連續穩定運行的空間基礎設施及其應用服務(wù)體系為核心,加強航天運輸系統、應用衛星系統、地面與應用天地一體化系統建設,推進(jìn)臨近空間資源開(kāi)發(fā),促進(jìn)衛星在農業(yè)、林業(yè)、水利、國土、城鄉建設、環(huán)保、應急、交通、氣象、海洋、遠程教育、遠程醫療等行業(yè)、區域發(fā)展以及公眾生活中的應用,形成航天器制造、發(fā)射服務(wù)、應用設備制造和衛星運營(yíng)服務(wù)構成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

          ——航天運輸系統。繼續實(shí)施重大工程,完善現役運載火箭系列型譜,積極開(kāi)展更大推力運載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

          ——應用衛星系統。統籌發(fā)展氣象、海洋、資源、環(huán)境減災衛星,構建完整體系,滿(mǎn)足多方面需求。積極發(fā)展新型通信廣播衛星。

          ——衛星地面系統。完善現有氣象、海洋衛星地面系統數據接收站,組建國家陸地觀(guān)測衛星數據中心;建設和完善通信廣播衛星地面系統、衛星地球站/地面關(guān)口站;建設和完善衛星導航基準站、衛星運行管理、衛星數據處理等地面配套設施。加強導航接收機、通信終端芯片等關(guān)鍵元器件和衛星地面設備的研制和產(chǎn)業(yè)化。

          ——衛星應用系統。實(shí)施遙感應用示范工程,提高我國空間數據的自給率,大力推進(jìn)行業(yè)和區域應用。大力推進(jìn)衛星通信在遠程教育、遠程醫療、應急通信等公共服務(wù)中的應用,積極支持直播衛星的應用服務(wù)。推進(jìn)衛星導航在金融、電力、通信、交通、信息、農業(yè)、漁業(yè)等國家重點(diǎn)行業(yè)的應用,加強衛星導航應用技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和標準體系建設。

          (三)軌道交通裝備

          滿(mǎn)足我國鐵路快速客運網(wǎng)絡(luò )、大運量貨運通道和城市軌道交通建設,大力發(fā)展“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟適用、節能環(huán)保”的軌道交通裝備及其關(guān)鍵系統,建立健全研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、試驗驗證平臺和產(chǎn)品標準、認證認可、知識產(chǎn)權保護體系,提升關(guān)鍵系統及裝備研制能力,滿(mǎn)足國內市場(chǎng)需要。大力開(kāi)拓國際市場(chǎng),使我國軌道交通裝備全面處于世界領(lǐng)先水平。

          ——動(dòng)車(chē)組及客運列車(chē)。全面掌握動(dòng)車(chē)組及客運列車(chē)技術(shù),提高客運軌道交通裝備的可靠性、舒適性、可維護性,完善新一代高速動(dòng)車(chē)組研制,開(kāi)發(fā)適應高寒、高熱、高風(fēng)沙、高濕、廣域等不同系列的譜系化動(dòng)車(chē)組,滿(mǎn)足跨線(xiàn)、跨網(wǎng)的旅客運輸提速提效需要。以高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)為基礎,結合城際交通實(shí)際,形成城際軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺與產(chǎn)業(yè)化體系,滿(mǎn)足城際軌道交通需要。

          ——重載及快捷貨運列車(chē)。全面突破30t及以上軸重重載機車(chē)、160km/h速度快捷貨運機車(chē)和貨車(chē)技術(shù),深入研究軸重與線(xiàn)路橋梁匹配關(guān)系、速度與牽引質(zhì)量匹配關(guān)系、車(chē)輛與站場(chǎng)匹配關(guān)系等,開(kāi)展全系列大功率交流傳動(dòng)機車(chē)、大軸重重載貨車(chē)、快捷貨運列車(chē)的配套研發(fā),研發(fā)制造滿(mǎn)足國際市場(chǎng)不同限界要求、不同供電制式的,覆蓋全部貨物運輸需求的系列貨運列車(chē)。

          ——城市軌道交通裝備。進(jìn)一步加強城軌車(chē)輛系統集成技術(shù)研發(fā),完善城軌車(chē)輛產(chǎn)品技術(shù)平臺,形成適應各個(gè)國家不同技術(shù)標準要求的、滿(mǎn)足全球市場(chǎng)不同性?xún)r(jià)比、文化、環(huán)境等需要的多系列城軌車(chē)輛產(chǎn)品譜系,保持多樣性發(fā)展。開(kāi)展低噪、低振動(dòng)、節能產(chǎn)品,加強關(guān)鍵核心部件,如牽引系統、制動(dòng)系統、轉向架、運控系統等,以及車(chē)輛車(chē)站機電設備、滅火系統、列車(chē)自動(dòng)防護系統、列車(chē)自動(dòng)駕駛系統等的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

          ——工程及養路機械裝備。全面突破工程及養路機械裝備關(guān)鍵技術(shù),向性能優(yōu)異化、效率高效化、品種多元化、產(chǎn)品系列化、工作智能化、作業(yè)環(huán)?;l(fā)展,加快研制、批量制造高精度和高效搗固穩定車(chē)、高效清篩機、帶道砟分配功能的配砟整形車(chē)、道床綜合處理車(chē)、鋼軌打磨車(chē)和銑磨車(chē)、綜合巡檢車(chē)、高精度測量車(chē)、高速軌檢車(chē)、鋼軌探傷車(chē)、物料運輸車(chē)、接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車(chē)、軌道吸污車(chē)、軌道除雪車(chē)等新產(chǎn)品,研制軌道電力牽引雙源制、高原型和多功能組合式工程及養路機械裝備。

          ——信號及綜合監控與運營(yíng)管理系統。全面建成覆蓋高、中、低速鐵路和城際鐵路的中國列車(chē)運行控制系統技術(shù)體系,全面實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)和裝備的研究開(kāi)發(fā),開(kāi)展高速鐵路寬帶通信的關(guān)鍵技術(shù)、智能化高速列車(chē)系統數據傳輸與處理平臺研究,開(kāi)發(fā)城際先進(jìn)的鐵路列控系統和城市軌道交通控制系統。完善大型數據采集與監控系統平臺關(guān)鍵技術(shù),突破基于一個(gè)信息共享平臺的行車(chē)監控應用技術(shù),實(shí)現行車(chē)、供電、機電、通信、防災、工務(wù)、車(chē)輛等綜合監控信息集成,形成綜合調度指揮系統。開(kāi)展基礎設備設施領(lǐng)域的鐵路地質(zhì)災害預報警系統研究,開(kāi)展信息領(lǐng)域的軌道交通客站綜合自動(dòng)化系統研究。

          ——關(guān)鍵核心零部件。重點(diǎn)開(kāi)展為高速鐵路客車(chē)、重載鐵路貨車(chē)、新型城市軌道交通裝備等配套的輪軸軸承、傳動(dòng)齒輪箱、發(fā)動(dòng)機、轉向架、鉤緩、減振裝置、牽引變流器、絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)器件、大功率制動(dòng)裝置、供電高速開(kāi)關(guān)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造,提高質(zhì)量水平,滿(mǎn)足整機配套需求。

          (四)海洋工程裝備

          面向國內外海洋資源開(kāi)發(fā)的重大需求,以提高國際競爭力為核心,重點(diǎn)突破3000米深水裝備的關(guān)鍵技術(shù),大力發(fā)展以海洋油氣為代表的海洋礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝備,全面推進(jìn)以海洋風(fēng)能工程裝備為代表的海洋可再生能源裝備、以海水淡化和綜合利用裝備為代表的海洋化學(xué)資源開(kāi)發(fā)裝備的產(chǎn)業(yè)化,積極培育海洋波浪能、潮汐能、海流(潮流)能、天然氣水合物、海底金屬礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)裝備相關(guān)產(chǎn)業(yè),加快提升產(chǎn)業(yè)規模和技術(shù)水平,完善產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現我國海洋工程裝備制造業(yè)快速健康發(fā)展。

          ——海洋礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝備。以海洋油氣資源開(kāi)發(fā)裝備為重點(diǎn),大力發(fā)展半潛式鉆井/生產(chǎn)平臺、鉆井船、自升式鉆井平臺、浮式生產(chǎn)儲卸裝置、物探船、起重鋪管船、海洋鉆采設備及其關(guān)鍵系統和設備、水下生產(chǎn)系統及水下立管等裝備;積極開(kāi)展天然氣水合物、海底金屬礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝備的前期研究和技術(shù)儲備,為培育相關(guān)產(chǎn)業(yè)奠定基礎。

          ——海洋可再生能源和化學(xué)資源開(kāi)發(fā)裝備。以海洋風(fēng)能工程裝備為重點(diǎn),大力發(fā)展海上及潮間帶風(fēng)機安裝平臺(船)、海上風(fēng)機運營(yíng)維護船、海上及潮間帶風(fēng)力發(fā)電裝備等,全面推進(jìn)海洋可再生能源的產(chǎn)業(yè)化;以海水淡化和綜合利用裝備為重點(diǎn),促進(jìn)海洋化學(xué)資源開(kāi)發(fā)裝備的產(chǎn)業(yè)化;積極開(kāi)展海洋波浪能、潮汐能、海流能、溫差能、海水提鋰、海水提鈾等開(kāi)發(fā)裝備的前期研究和技術(shù)儲備。

          ——其他海洋資源開(kāi)發(fā)裝備。以海上浮式石油儲備基地、海上后勤補給基地等裝備為重點(diǎn),加快關(guān)鍵設計、建造技術(shù)的研究和攻關(guān);積極開(kāi)展海上機場(chǎng)、海上衛星發(fā)射場(chǎng)等裝備的前期研究,為工程研制奠定技術(shù)基礎。

          (五)智能制造裝備

          圍繞先進(jìn)制造、輕工紡織、能源、環(huán)保與資源綜合利用等國民經(jīng)濟重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展的迫切需要,堅持制造與服務(wù)并重,重點(diǎn)突破關(guān)鍵智能技術(shù)、核心智能測控裝置與部件,開(kāi)發(fā)智能基礎制造裝備和重大智能制造成套裝備,大力推進(jìn)示范應用,催生新的產(chǎn)業(yè),提高制造過(guò)程的數字化、柔性化及系統集成水平,加快推進(jìn)信息化綜合集成和協(xié)同應用,促進(jìn)“兩化”融合條件下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式創(chuàng )新。

          ——關(guān)鍵智能基礎共性技術(shù)。圍繞感知、決策和執行等智能功能的實(shí)現,重點(diǎn)突破新型傳感技術(shù)、模塊化與嵌入式控制系統設計技術(shù)、先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)、系統協(xié)同技術(shù)、故障診斷與健康維護技術(shù)、高可靠實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、功能安全技術(shù)、特種工藝與精密制造技術(shù)、識別技術(shù)等九大類(lèi)共性、基礎關(guān)鍵智能技術(shù),加強對共性智能技術(shù)、算法、軟件架構、軟件平臺、軟件系統、嵌入式系統、大型復雜裝備系統仿*真軟件的研發(fā),為實(shí)現制造裝備和制造過(guò)程的智能化提供技術(shù)支撐。

          ——核心智能測控裝置與部件。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)新型傳感器及系統、智能控制系統、智能儀表、精密儀器、工業(yè)機器人與專(zhuān)用機器人、精密傳動(dòng)裝置、伺服控制機構和液氣密元件及系統等八大類(lèi)典型的智能測控裝置和部件并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。

          ——重大智能制造集成裝備。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)石油石化智能成套設備、冶金智能成套設備、智能化成形和加工成套設備、自動(dòng)化物流成套設備、建材制造成套設備、智能化食品制造生產(chǎn)線(xiàn)、智能化紡織成套裝備、智能化印刷裝備等八大類(lèi)標志性的重大智能制造成套裝備。

          ——重點(diǎn)應用示范推廣領(lǐng)域。根據我國智能制造技術(shù)和智能測控裝置的發(fā)展水平,立足制造業(yè),在“十二五”期間重點(diǎn)選擇在電力、節能環(huán)保、農業(yè)、資源開(kāi)采、國防科技工業(yè)、基礎設施建設等6個(gè)國民經(jīng)濟重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應用,分步驟、分層次開(kāi)展應用示范,形成通用性、標準化的應用平臺,加快推進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與應用的協(xié)同發(fā)展。 

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