上海，2012年9月11日。歐瑞康古加諾借參加9月10日-12日在上海舉行的CTI中國論壇——“創(chuàng )新汽車(chē)變速器、混合動(dòng)力和電驅動(dòng)技術(shù)”之際，展示其在傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。該公司來(lái)自意大利的傳動(dòng)領(lǐng)域專(zhuān)家重點(diǎn)介紹了其用于電動(dòng)汽車(chē)的多齒輪無(wú)級變速器的特點(diǎn)與優(yōu)勢。

    第一代電動(dòng)汽車(chē)的主要換擋模式是基于簡(jiǎn)易驅動(dòng)（德語(yǔ)簡(jiǎn)稱(chēng)Einfach-Antrieb），如今的發(fā)展趨勢是越來(lái)越多地運用多速變速箱。歐瑞康古加諾發(fā)現了這一領(lǐng)域巨大的潛力：“2030年我們將成為電動(dòng)車(chē)變速箱領(lǐng)域最具影響力的制造商。創(chuàng )新型產(chǎn)品多級變速箱將占有很重要的地位。電動(dòng)汽車(chē)作為一個(gè)特殊的市場(chǎng)，給我們提供了巨大的創(chuàng )新機會(huì ) ，同時(shí)也是我們的核心優(yōu)勢之一。” 古加諾汽車(chē)傳動(dòng)的負責人Paolo Mantelli解釋說(shuō)。在CTI論壇上，這家企業(yè)重點(diǎn)介紹了2SED技術(shù)，它是第二代牽引電機所采用的兩速變速箱，同時(shí)還介紹了通過(guò)采用兩臺牽引電機的eDCT技術(shù)，它是第二代的四速變速箱。

    簡(jiǎn)單靈活，結構緊湊

    在CTI論壇中歐瑞康古加諾與其子公司Vocis Ltd.共同合作的演講中，集中介紹了多級變速電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢。四速變速器eDCT靈活的配置允許其使用于更廣泛的應用范圍。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，電動(dòng)車(chē)輛多級變速器可達到更快的速度。從90年代以來(lái)，歐瑞康古加諾致力于成功設計變速箱。該產(chǎn)品設計的初衷是由兩個(gè)電動(dòng)馬達來(lái)實(shí)現雙離合變速的想法。傳動(dòng)控制公司Vocis Ltd.研發(fā)了控制兩個(gè)電動(dòng)馬達換檔扭矩的技術(shù)，以達到駕駛過(guò)程中換擋的平順與極具潛力的功率。eDCT的規模和重量體現了雙離合技術(shù)與成本上的優(yōu)勢。

    新興市場(chǎng)的巨大潛力

    在上海舉辦的CTI論壇上，歐瑞康古加諾進(jìn)一步強調了中國市場(chǎng)的重要性。十二五期間綠色環(huán)保技術(shù)在中國將得到越來(lái)越多的重視，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是一個(gè)關(guān)鍵主題。“像中國和印度這樣的成長(cháng)型市場(chǎng)對我們很重要，因為其跑車(chē)制造和電動(dòng)車(chē)制造的市場(chǎng)將非常具有潛力。” Paolo Mantelli談到。