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資訊頻道 本報北京6月29日電 （記者趙永新）“天宮一號與神舟九號載人交會(huì )對接和‘蛟龍’號載人深海下潛都是重要的戰略高技術(shù)探索研究，與國計民生息息相關(guān)。”在29日下午科技部舉辦的記者見(jiàn)面會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家表示，對于前沿科技探索不能太急功近利，隨著(zhù)時(shí)間的推移，它們對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用會(huì )逐漸顯現。
中國科技發(fā)展戰略研究院常務(wù)副院長(cháng)王元說(shuō)，中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，實(shí)現可持續發(fā)展尤其需要戰略高技術(shù)的支撐引領(lǐng)。深空探測和深潛研究，不僅是中國自身發(fā)展的需要，也是對全人類(lèi)的貢獻。他介紹說(shuō)，去年全國的研發(fā)科技投入為8600多億元，其中國家財政投入為2200多億元，而整個(gè)載人航天工程20年的投入不超過(guò)400億元。“這說(shuō)明載人航天工程只是我國科技研發(fā)的一小部分。這些年來(lái)我國在民生方面的科研投入逐年加大，為防災減災、環(huán)境保護、生殖健康做出了重要貢獻。”
天宮一號總設計師張柏楠研究員說(shuō)，走出地球、開(kāi)發(fā)太空資源是全人類(lèi)的夢(mèng)想，作為占世界上人口最多的經(jīng)濟大國，中國應當有所貢獻。目前人類(lèi)對太空的研究還處在初始階段，就像一艘小船剛剛離開(kāi)海岸線(xiàn)。面對與美、俄等發(fā)達國家的巨大差距，我們等不得、慢不得。他說(shuō)，載人航天工程充分考慮了我國經(jīng)濟還不發(fā)達的國情，所采取的載人飛船路線(xiàn)不僅比航天飛機花費少，而且更加安全可靠。
中國造船工程學(xué)會(huì )副理事長(cháng)方書(shū)甲說(shuō)，開(kāi)發(fā)利用海洋資源是我國的必然選擇。“蛟龍”深潛7000米獲得成功，為我們認識海洋開(kāi)辟了新途徑，為開(kāi)發(fā)保護海洋提供了新支撐，為利用海洋聚集了人氣，為保衛海洋增添了軟實(shí)力。
中科院聲學(xué)所張仁和院士說(shuō)，無(wú)論是載人航天還是載人深潛，不僅提升了我國在這兩個(gè)領(lǐng)域的自主創(chuàng )新能力，也顯著(zhù)帶動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域的材料、工藝、設備制造水平。他強調說(shuō)，對于前沿高技術(shù)研究的用處，應風(fēng)物長(cháng)宜放眼量，不宜太急功近利。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號