來(lái)源： 中國工業(yè)報  

   據《中國工程機械品牌網(wǎng)》報道，面對國內經(jīng)濟增速放緩、貨幣政策緊縮及國際歐債危機等不確定因素影響，印尼這個(gè)新興市場(chǎng)對于中國工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō)，充滿(mǎn)著(zhù)希望和機遇。

   早在上世紀90年代，一批業(yè)內龍頭企業(yè)就開(kāi)始積極開(kāi)拓東盟各國及印尼市場(chǎng)，中國出口工程機械產(chǎn)品從技術(shù)水平到性?xún)r(jià)比都比較適合東盟十國市場(chǎng)的需求。

   當前中國機械仍處于重要戰略機遇期，在行業(yè)面臨長(cháng)期矛盾與短期問(wèn)題疊加的當下，國際需求正是努力把握的機遇之一。據了解，2009年中國工程機械向印尼的出口產(chǎn)品總額為15600.79萬(wàn)美元，2011年躍升為48797.09萬(wàn)美元，同比增長(cháng)73.96%，在東盟國家中排名前列。

   柳工國際營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部區域經(jīng)理李超在接受筆者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“印尼是東南亞最大的市場(chǎng)，被柳工稱(chēng)為‘第二本土市場(chǎng)’。柳工產(chǎn)品最早是1997年通過(guò)進(jìn)出口公司來(lái)到印尼市場(chǎng)的，2006年柳工產(chǎn)品正式進(jìn)入印尼市場(chǎng)?，F在柳工每年在印尼銷(xiāo)售工程機械達300余臺，包括裝載機、挖掘機、壓路機、混凝土設備等。柳工裝載機在印尼銷(xiāo)售僅次于日本小松、美國卡特，位居印尼市場(chǎng)第三，已初步得到了印尼市場(chǎng)的認可。”截止到2012年，柳工已在印尼首都雅加達設立兩家代理銷(xiāo)售點(diǎn)，目前還要在加里曼丹設3個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)、蘇門(mén)答臘島設兩個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)、并在爪哇島除雅加達外試著(zhù)建銷(xiāo)售點(diǎn)，預計3~5年后會(huì )在印尼建廠(chǎng)。柳工在印尼代理商余瑞安則認為，中國的金融市場(chǎng)還是沒(méi)有跟上國內企業(yè)在印尼發(fā)展的步伐，建議商業(yè)銀行應該拓展融資租賃業(yè)務(wù)，幫助中國企業(yè)在當地發(fā)展工程機械的租賃業(yè)務(wù)。

   自從山推新加坡子公司成立后，其業(yè)務(wù)覆蓋到馬來(lái)西亞、印尼、菲律賓、印度、越南、柬埔寨、緬甸等整個(gè)東南亞市場(chǎng)。山推早在2000年就進(jìn)入印尼市場(chǎng)，印尼市場(chǎng)也是其不斷開(kāi)拓的主要市場(chǎng)之一。

   目前山河智能靜力壓樁機在印尼市場(chǎng)需求量比較多，山河智能每年在東南亞銷(xiāo)售旋挖鉆機、潛孔鉆機、中型挖掘機約100臺，在印尼銷(xiāo)售約40臺。目前，中國的裝載機每年在印尼銷(xiāo)售大約只有500~600臺左右，占比并不高。

   印尼市場(chǎng)的成長(cháng)性是可以預期的，也值得在這里投入更多的人力和物力。同時(shí)，也要借鑒中國摩托車(chē)退出印尼市場(chǎng)的教訓，重視售后服務(wù)與配件供應，建立與印尼市場(chǎng)需求相適應的代理和服務(wù)體系，進(jìn)一步與當地政府、同行、用戶(hù)建立更好的關(guān)系，更好地掌握當地政策、市場(chǎng)、法律環(huán)境等更多信息和資源，以利于日后為中國工程機械企業(yè)國際化搭建多層次的平臺。

   業(yè)內人士認為：由于美國卡特、日本小松、日立、住友、神鋼等企業(yè)已進(jìn)入印尼市場(chǎng)幾十年，并都相繼建有工廠(chǎng)，印尼工程機械市場(chǎng)競爭相當激烈。日本、韓國、美國的二手挖掘機占據印尼市場(chǎng)的多數，價(jià)格也很低，對中國新機銷(xiāo)售的沖擊很大。印尼雖是一個(gè)有成長(cháng)性的新興市場(chǎng)，很有潛力，但目前并不看好。中國工程機械如果想長(cháng)期立足印尼市場(chǎng)，還需提高品牌的認知度。在異國之地與國際品牌競爭，中國工程機械企業(yè)還有很長(cháng)的路要走。（木西）