來(lái)源: 經(jīng)濟參考報
日前,德意志銀行全球市場(chǎng)清潔能源首席分析師高登在北京接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“全球清潔能源利用的瓶頸,并不是清潔能源本身的開(kāi)發(fā),而是存儲和輸送清潔能源的基礎設施———智能電網(wǎng)的技術(shù)提升和建設。”
記者在美國、歐洲等采訪(fǎng)了解到,隨著(zhù)智能電網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),世界各國的智能電網(wǎng)建設已經(jīng)全面啟動(dòng)。在智能電網(wǎng)理念逐步成為業(yè)界共識的進(jìn)程中,政府正成為建設新能源基礎設施的主動(dòng)力量,許多國家都確立了智能電網(wǎng)建設目標、行動(dòng)路線(xiàn)及投資計劃,但鑒于不同地區的監管機制、電網(wǎng)基礎設施現狀和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展情況的不同,各地的智能電網(wǎng)發(fā)展戰略也有所不同。
全球:政府引導智能電網(wǎng)建設
記者在國家權威機構IDCEnergyInsights了解到,據美國和歐盟的預測,2012~2017年期間,全球智能電網(wǎng)基礎設施投資規模年均增長(cháng)比例將達到17.4%,特別是在硬件、軟件和服務(wù)方面的投資規模將更大。預計至2017年,全球智能電網(wǎng)基礎設施的投資規模將達到464億美元左右,而亞太地區將成為未來(lái)5年內投資增速最快的地區,預計其年增長(cháng)比例將達到33.7%。而綜合國際多家權威機構的預測,至2020年,全球智能電網(wǎng)投資將達到2500億美元。
根據國際能源大會(huì )的定義,智能電網(wǎng)(smartpowergrids),就是電網(wǎng)的智能化,也被稱(chēng)為“電網(wǎng)2.0”,它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò )的基礎上,通過(guò)先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統技術(shù)的應用,實(shí)現電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標,其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶(hù)、抵御攻擊、提供滿(mǎn)足21世紀用戶(hù)需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運行。
國家發(fā)改委能源研究所有關(guān)專(zhuān)家告訴記者,智能電網(wǎng)是以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調發(fā)展的堅強網(wǎng)架為基礎,以通信信息平臺為支撐,具有信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化特征,包含電力系統的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調度各個(gè)環(huán)節,覆蓋所有電壓等級,實(shí)現“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合,是堅強可靠、經(jīng)濟高效、清潔環(huán)保、透明開(kāi)放、友好互動(dòng)的現代化電網(wǎng)。
據美國新能源協(xié)會(huì )的丹尼斯介紹,美國經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和3G的發(fā)展累計了豐富的進(jìn)行標準戰的經(jīng)驗,已經(jīng)開(kāi)始在智能電網(wǎng)標準中搶占先機。美國標準與技術(shù)研究院(NIST)提出將分三個(gè)階段建立智能電網(wǎng)標準。美國商務(wù)部長(cháng)駱家輝曾在GridWeek大會(huì )上宣布了NIST在第一階段的最新進(jìn)展報告。該報告選取了近80項現有標準,用于指導和支撐當前智能電網(wǎng)發(fā)展,明確了14個(gè)需要優(yōu)先研究和解決的方面,并特別分析了信息安全方面的標準。
據了解,日本也已經(jīng)開(kāi)始搶占用電市場(chǎng)中的技術(shù)先機,正在試圖將其擴為世界標準。日本東京電力公司、富士集團以及三菱公司聯(lián)合制定了電動(dòng)汽車(chē)接入電網(wǎng)標準,為電動(dòng)汽車(chē)接入電網(wǎng)打下了良好基礎。日本在大型鋰離子蓄電池的研發(fā)方面技術(shù)領(lǐng)先,正在聯(lián)合美國,將其技術(shù)推廣為國際標準。
國家電網(wǎng)公司科技部智能電網(wǎng)處處長(cháng)林弘宇透露,在“十二五”期間國家電網(wǎng)智能化建設將投資2860億元。2012年將建設17個(gè)智能電網(wǎng)綜合示范工程,163座充換電站和910臺交流充電樁,智能變電站1329座,改造132座,建設26萬(wàn)戶(hù)電力光纖到戶(hù),在26個(gè)省級公司推廣配電自動(dòng)化系統建設,建設8個(gè)省級智能電網(wǎng)調度技術(shù)支持系統,推廣應用3700萬(wàn)只智能電能表。
“智能電網(wǎng)建設未來(lái)幾年將加速發(fā)展,全球智能電網(wǎng)建設形勢一片利好。從全球看,各國發(fā)展智能電網(wǎng)政府不可缺位。”林弘宇表示。
在美國、日本等發(fā)達國家,智能電網(wǎng)戰略己成為國家重要戰略,是在政府統一主導和支持下,集國家以及相關(guān)力量來(lái)制定和推動(dòng)的。智能電網(wǎng)戰略已經(jīng)成為他們搶占未來(lái)低碳經(jīng)濟制高點(diǎn)的重要戰略措施。中國與其他國家在智能電網(wǎng)發(fā)展上的“角力”,不僅是一次綜合實(shí)力和搶占未來(lái)低碳經(jīng)濟制高點(diǎn)的較量,也是推動(dòng)自身經(jīng)濟可持續發(fā)展、確保未來(lái)能源安全的需要。
記者從歐盟了解到,近年來(lái)英國政府積極對智能電網(wǎng)進(jìn)行政策支持。為落實(shí)2009年出臺的《英國低碳轉型計劃》國家戰略,2009年12月初,英國政府首次提出要大力推進(jìn)智能電網(wǎng)的建設,同期發(fā)布《智能電網(wǎng):機遇》報告,并于2010年初出臺詳細智能電網(wǎng)建設計劃。英國煤氣電力市場(chǎng)辦公室從2010年4月起五年內共動(dòng)用5億英鎊進(jìn)行加大規模的實(shí)驗。英國政府也正在支持一些領(lǐng)域的匹配性發(fā)展,其中包括投資3000萬(wàn)英鎊的“插入場(chǎng)”框架,支持電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設。
英國已制定出“2050年智能電網(wǎng)線(xiàn)路圖”,并開(kāi)始加大投資力度,支持智能電網(wǎng)技術(shù)的研究和示范。之后的工作將嚴格按照路線(xiàn)圖執行。
在第一階段(2010年-2020年),英國準備大規模投資以滿(mǎn)足近期需要,并建立未來(lái)可選方案。近期英國準備擴大現有的基礎設施和繼續推進(jìn)試點(diǎn)工程建設,爭取早日完善智能電表的部署工作,為以后大規模的研發(fā)提供方案和數據支持。
第二階段(2020-2050),目的是要提供到2050年后各種電力系統選擇方案的基本依據。具體內容就是大量發(fā)展分布式能源和清潔能源,同時(shí)增加智能家居、智能家庭、嵌入式儲存和分布發(fā)電以及虛擬電池的應用,并通過(guò)智能設計和強化電壓設計等提高整個(gè)電網(wǎng)的自動(dòng)化、智能化和控制力。
法國政府也同樣對智能電網(wǎng)進(jìn)行政策支持。法國是能源資源相對匱乏的國家,石油和天然氣儲量有限,煤炭資源已趨于枯竭。鼓勵發(fā)展可再生能源及智能電網(wǎng),提高可再生能源在能源消耗總量中的比例,已成為法國政府在制定相關(guān)政策時(shí)優(yōu)先考慮的問(wèn)題。
在德國,很少使用“智能電網(wǎng)”這個(gè)名詞,而是使用E-Energy,翻譯過(guò)來(lái)就是“信息化能源”。為推進(jìn)E-Energy的順利進(jìn)展,德國聯(lián)邦政府經(jīng)濟和技術(shù)部專(zhuān)門(mén)開(kāi)設了一個(gè)網(wǎng)站,用來(lái)公布信息化能源的進(jìn)度,向公眾宣傳信息化能源建設的益處。
2008年12月以來(lái),德國政府投資1.4億歐元實(shí)施“E-Energy”計劃,在6個(gè)試點(diǎn)地區開(kāi)發(fā)和測試智能電網(wǎng)的核心要素。2011年,自日本核危機以來(lái),德國毅然加入“棄核”隊伍,轉向新能源和電動(dòng)汽車(chē),尤其是后者,今年5月16日據政府消息人士透露,德國政府擬投入10億歐元補貼,以扶持電動(dòng)汽車(chē),特別是電池技術(shù)的研發(fā)。