大眾汽車(chē)在布拉迪斯拉發(fā)(捷克斯洛伐克最大的城市)的工廠(chǎng)已經(jīng)部署了IDENTEC SOLUTIONS的有源RFID標簽、讀寫(xiě)器和定位裝置，對進(jìn)入和離開(kāi)檢查區的車(chē)輛進(jìn)行定位追蹤。

　　汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)斯洛伐克分廠(chǎng)采用實(shí)時(shí)定位系統（RTLS）對即將出廠(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行最終的檢測，該方案由Identec Solutions公司提供。RTLS系統對即將出廠(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行有效的定位，除了能夠對進(jìn)入和離開(kāi)的車(chē)輛進(jìn)行識別外，還可追蹤到停放的車(chē)輛，減少阻塞，大大提高工作效率。

　　布拉迪斯拉發(fā)的工廠(chǎng)每天生產(chǎn)1400多輛汽車(chē)，計劃年產(chǎn)量達40萬(wàn)，其中包括奧迪、斯柯達和SEAT Mii在內的幾個(gè)型號。最終出廠(chǎng)區的檢測效率大大影響的汽車(chē)的年產(chǎn)量，受到高度重視。

　　完成組裝后的車(chē)輛進(jìn)入整理區，進(jìn)行出廠(chǎng)前的最后質(zhì)量檢查，若發(fā)現問(wèn)題，進(jìn)行現場(chǎng)維修。檢查的類(lèi)別、順序，因不同車(chē)型而異。定位某輛車(chē)，引導車(chē)輛按次序進(jìn)行檢測，確保車(chē)輛掌握在計劃之中等一系列問(wèn)題，都需要RFID系統來(lái)輔助解決?；赗FID技術(shù)的解決方案，不僅助力工人掌握車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置數據，而且增大了整理區的虛擬容量。

　　由于汽車(chē)的金屬構造及讀取距離等問(wèn)題，RFID系統只能采用有源RFID標簽。RFID解決方案的部署開(kāi)始于2011年五月份，大約花了2個(gè)月時(shí)間，十月份開(kāi)始測試工作。

　　離開(kāi)生產(chǎn)線(xiàn)的汽車(chē)，在整理區進(jìn)行出廠(chǎng)檢測的整個(gè)過(guò)程中，不再有傳送帶或軌道引導，獨立進(jìn)入15個(gè)不同的區域進(jìn)行檢測。車(chē)輛貼標過(guò)程是在裝備線(xiàn)中“克隆區”進(jìn)行的，標簽貼在后視鏡附近的擋風(fēng)玻璃上，標簽是Identec公司提供的i-Q350標簽。在此之前，已經(jīng)貼有一個(gè)無(wú)源標簽，通過(guò)該標簽編碼可查到存儲在CrossTalk管理系統中的車(chē)輛辨識碼、顏色、制造時(shí)間等信息（CrossTalk系統由noFilis公司開(kāi)發(fā)）?！翱寺^”安裝的RFID讀取器同時(shí)讀取有源和無(wú)源兩類(lèi)標簽，將二者編碼建立關(guān)聯(lián)。通過(guò)CrossTalk管理系統，能夠定位指定的車(chē)輛，方便查到車(chē)輛的具體位置，另外，標簽非正常帶出車(chē)間時(shí)發(fā)出警報。