3%的毛利意味著(zhù)賣(mài)出一輛10萬(wàn)元的轎車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商的利潤為3000元，而一輛價(jià)格為3.08萬(wàn)的QQ車(chē)利潤僅為924元?！斑@當中還有對消費者的讓利，包括贈送的腳墊、香水等，實(shí)際毛利還不到3%?！鄙耆仄?chē)副總裁何凌表示，車(chē)商如果能將毛利穩定在3%已經(jīng)是一個(gè)不錯的水平，“一些品牌目前的毛利甚至還不到1%”。

　　汽車(chē)進(jìn)入微利時(shí)代,車(chē)商們更要在服務(wù)上下功夫

　　上游廠(chǎng)家利潤下降波及下游

　　今年由于鋼鐵、橡膠等原材料價(jià)格上漲，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的成本壓力進(jìn)一步提升。盡管有部分汽車(chē)品牌如奇瑞、江淮等通過(guò)上調銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)緩解成本壓力，但激烈的競爭下多數汽車(chē)品牌還是不愿輕易嘗試這種容易招致消費者反感的方式，大多選擇了內部消化成本的同時(shí)進(jìn)一步擠壓經(jīng)銷(xiāo)商利潤空間的做法。

　　“以前廠(chǎng)家給的商務(wù)政策非常寬松，經(jīng)銷(xiāo)商可以根據市場(chǎng)情況靈活地制訂優(yōu)惠策略，與此同時(shí)每賣(mài)出一輛車(chē)還能得到包括廣告、活動(dòng)費用的補貼?！币幻辉竿嘎缎彰慕?jīng)銷(xiāo)商老總告訴記者，“但到了今年尤其下半年之后，情況發(fā)生了很大的改變。一方面經(jīng)銷(xiāo)商們控制的優(yōu)惠，即一些‘暗降’措施被廠(chǎng)家的‘明降’給奪走；而另一方面，補貼幾乎也被取消，變成了廠(chǎng)家的‘統一安排’。這種情況極大半影響了經(jīng)銷(xiāo)商們的獲利，單純靠賣(mài)車(chē)盈利越來(lái)越難?！?

　　的確，財政部剛剛公布的一份數據顯示，今年汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的盈利出現了多年來(lái)的首次下降，而前不久一些汽車(chē)廠(chǎng)家也出現了裁員傳聞?！拔覀儸F在的出差標準都降低了，以前至少都是星級酒店現在全部改為了商務(wù)酒店，而短距離的出差也被要求乘坐火車(chē)！”一汽車(chē)企業(yè)公關(guān)部負責人告訴記者，今年汽車(chē)行業(yè)的利潤下降是普遍現象，而上游廠(chǎng)家的利潤下降不可避免地波及到了下游的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

　　3個(gè)月收回成本？ 這只是個(gè)神話(huà)

　　有業(yè)內人士這樣形容目前國內汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的現狀，“只有1/3的經(jīng)銷(xiāo)商有所盈利，1/3收支平衡，1/3虧損”。其原因一方面是不斷下降的新車(chē)銷(xiāo)售利潤率，另一方面是4S店巨大的一次性投資和高昂的運營(yíng)成本。

　　“一個(gè)4S單店每月的水電、人工、折舊等費用算起來(lái)需要大約50萬(wàn)元左右的成本支出，如果僅僅依靠3%的銷(xiāo)售毛利來(lái)支撐是遠遠不夠的?！比f(wàn)星福特副總經(jīng)理鄭敏達給記者算了一筆賬，目前該公司銷(xiāo)售一輛蒙迪歐-致勝的毛利不到3000元，?？怂沟睦麧櫢挥?000元左右。如果要支撐起萬(wàn)星福特店的成本開(kāi)銷(xiāo)，一個(gè)月需要賣(mài)出100輛蒙迪歐-致勝和100輛?？怂?！以前福特在成都只有萬(wàn)星和先鋒兩家4S店的時(shí)候也許還能實(shí)現這樣的銷(xiāo)量，但在通海、長(cháng)征先后進(jìn)入市場(chǎng)后，四家4S店每家都要達到這樣的銷(xiāo)量非常困難。

　　由于擔心出現惡性競爭，部分汽車(chē)廠(chǎng)家會(huì )要求經(jīng)銷(xiāo)商簽訂“最低限價(jià)”承諾并交納保證金，一旦發(fā)現有哪家經(jīng)銷(xiāo)商以低于最低限價(jià)進(jìn)行銷(xiāo)售就會(huì )給予處罰?！氨M管不敢去碰那根限價(jià)紅線(xiàn)，但我們的銷(xiāo)售顧問(wèn)基本上給客戶(hù)報出的都是非常接近‘最低限價(jià)’的價(jià)格。原因很簡(jiǎn)單，大家都在爭奪客源沖量?！币唤?jīng)銷(xiāo)商老總感慨地表示，在進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)前他的確是被“3個(gè)月收回投資成本”的神話(huà)所打動(dòng)，以為汽車(chē)行業(yè)有著(zhù)極為豐厚的利潤回報。但是進(jìn)來(lái)了后他才發(fā)現“這里很不好玩”，指著(zhù)窗外停車(chē)場(chǎng)內滿(mǎn)滿(mǎn)的新車(chē)他皺著(zhù)眉頭告訴記者，今年做完后明年會(huì )考慮退出，“占用的資金量太大但投資回報太低，賣(mài)車(chē)還真不如賣(mài)手機?！?