近期國際油價(jià)下行趨勢明顯，國內成品油價(jià)格是否應抓住機會(huì )與國際接軌？

　　民營(yíng)石油企業(yè)的行業(yè)組織全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì )于近期召開(kāi)媒體見(jiàn)面會(huì )呼吁加強國內成品油定價(jià)的市場(chǎng)化。石油業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)張躍表示，在當前國際油價(jià)走低時(shí)，應抓住時(shí)機建立與國際接軌的完整的成品油定價(jià)機制，“這樣才能根本消除油荒?！?BR>
　　“政府在等待合適時(shí)機”

　　中國石油(601857行情,愛(ài)股,資訊)天然氣股份有限公司董事長(cháng)蔣潔敏昨天也表示，要盡快實(shí)現國內成品油價(jià)格與國際成熟市場(chǎng)接軌。從長(cháng)期看，我國成品油價(jià)格改革的市場(chǎng)化方向是堅定的，政府也在等待合適的時(shí)機，以放松對國內汽油、柴油和航空燃油的價(jià)格管制。

　　摩根士丹利大中華區首席經(jīng)濟學(xué)家王慶表示，全球金融危機帶來(lái)以原油為代表的能源價(jià)格回落，為中國理順能源價(jià)格提供了良好的機會(huì )。他指出，此前拖延中國能源價(jià)格市場(chǎng)化改革的兩個(gè)主要因素，國際油價(jià)過(guò)高和國內通貨膨脹風(fēng)險目前都有所減輕，國內成品油市場(chǎng)供求緊張緩解，“可以說(shuō)時(shí)機已經(jīng)成熟了?！?BR>
　　9月份我國居民消費價(jià)格總水平上漲4.6%，比上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，是5月份以來(lái)連續第五個(gè)月回落。

　　價(jià)改不應受制油價(jià)高低

　　北京中期期貨經(jīng)紀有限公司高級分析師李哲認為，當前成品油價(jià)格改革的方向應是加強與國際油價(jià)的聯(lián)動(dòng)性，采取一步到位與國際接軌的改革方案尚不可取。

　　他說(shuō)，近期國際油價(jià)浮動(dòng)幅度仍然較大，國內成品油定價(jià)仍有一定難度。此外，我國尚未建立完善的石油戰略?xún)浜蜕虡I(yè)儲備，應對國際油價(jià)高漲的能力仍然較弱；市場(chǎng)競爭主體尚未充分實(shí)現多元化，成品油價(jià)格與國際接軌的條件還不完全具備。

　　國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地指出，我國成品油定價(jià)機制改革的時(shí)機不應取決于國際油價(jià)的高低。關(guān)鍵是建立一整套機制，使得國內市場(chǎng)不僅能接受?chē)H油價(jià)下跌后的成品油價(jià)格下調，更能夠承受?chē)H油價(jià)攀高時(shí)的上漲。

　　他強調，成品油價(jià)格改革的關(guān)鍵，始終在于能源價(jià)格體制和稅收配套改革的同時(shí)推進(jìn)。應盡快解決價(jià)格機制問(wèn)題，把燃油稅加到成品油價(jià)格的組成內容上，讓價(jià)格確實(shí)反映資源性產(chǎn)品的稀缺程度。